Über die Farbwahl könnte man sich heute zumindest streiten. In den Siebzigerjahren galt...

Lounge in Boeing 747Als Fliegen bei Qantas noch purer Luxus war

Die australische Fluggesellschaft bot in den Siebzigerjahren schon etwas, was einige heute als Innovation anpreisen: in den Boeing 747 gab es eine exklusive Lounge. Jetzt kommt eine davon ins Museum.

Top-Jobs

Skyside logo

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit

«Wählen Sie aus einer Auswahl an hochwertigen Getränken und Canapés, die von unserem engagierten Barkeeper serviert werden», so wirbt Emirates für die Bar an Bord ihrer Airbus A380. Virgin Atlantic preist die Lounge in ihren A350 als «einzigartigen Raum, um sich zu treffen, einen Drink zu nehmen oder mit Freunden zu speisen». Doch was heute als Innovation angepriesen wird, gab es schon in den Siebzigerjahren.

Zum Beispiel bei Qantas. 1971 übernahm die australische Fluggesellschaft ihren ersten Jumbo-Jet. Die Boeing 747-200 wies eine Neuheit auf: Auf dem via Wendeltreppe erreichbaren Oberdeck gab es eine Lounge für First-Class-Passagiere. Ihr Interieur war von der Seefahrt inspiriert. Nachgebaute Laternen, Sextanten oder ein Steuerrad und Seile sollten den Passagieren den Eindruck vermitteln, sie säßen in einem Segelschiff und nicht in einem Großraumjet.

Auch rauchen konnte man

15 Fluggäste konnten sich an der Stehbar einen Drink mixen lassen, es sich auf einem Sofa oder Drehstuhl bequem machen oder auch ihre Mahlzeit einnehmen.  Und sie konnten auch eine Zigarre genießen – das Rauchverbot wurde erst in den Neunzigerjahren eingeführt. Schon 1979 schaffte Qantas die Captain-Cook-Lounge aber wieder ab. Sie wurde durch die neu geschaffene Business Class ersetzt, die Zusatzeinnahmen brachte.

Jetzt kann man das Gefühl der Lounge in den Boeing 747 von Qantas wieder erleben. Die Fluggesellschaft hat für ein Sicherheitsvideo (siehe Bildergalerie) kürzlich das Interieur nachgebaut. Dafür wurden teilweise Originalteile aus einem alten Jumbo-Jet geholt, der auf einem Flugzeugfriedhof in der kalifornischen Mojave-Wüste steht. Das Bühnenbild wurde jetzt an das Qantas Founders Museum in Longreach gespendet.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen der Captain-Cook-Lounge in den Boeing 747-200 von Qantas.

Mehr zum Thema

1967 bestellte Qantas vier Boeing 747-100, wechselte später aber auf 747-200. Die erste Maschine wurde 1971 ausgeliefert.

Qantas sagt der Boeing 747 mit Spezialflügen Adieu

Hangar von Qantas in Brisbane Ende der 1920er-Jahre.

In einer Pandemie gründeten Wagemutige Qantas

ticker-qantas

Qantas schließt drei Regionalbasen trotz Widerstand

Vanessa Hudson: Übernimmt von Alan Joyce.

Qantas koppelt Bonus der Chefin an den Ruf der Fluglinie

Video

hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies