Wie kommt eine De Havilland Canada Dash 8 von Kanada nach Australien? Die Frage kam auf, nachdem Qantas Link 14 der Turbopropflugzeuge von Westjet gekauft hatte. Sie machen sich jetzt langsam auf den Weg in die neue Heimat und erleben dabei eine ziemlich spannende Reise. Der letzte Flottenzuwachs mit der Registrierung VH-84A ist in Australien eingetroffen und Qantas erklärt, auf welchem Weg das geschah.
Elf Stopps brauchte es dafür, vom tiefen Winter in den Sommer zu fliegen. Von Sault Ste. Marie in Ontario ging es zunächst nach Goose Bay, ebenfalls in Kanada. Schließlich ging der Weiterflug nach Keflavik in Island. Von dort aus ging es weiter ins norwegische Bergen und dann nach Ljubljana in Slowenien. Dann begann die Maschine sich ans neue Klima zu gewöhnen.
Endlich Sommer
Denn der nächste Stopp war Luxor in Ägypten. Von hier aus ging es nach Muscat im Oman und schließlich ins indische Chennai. Nach zwei Stopps in Medan und Makassar in Indonesien landete der Propellerflieger schließlich im neuen Heimatland, wo aktuell Sommer herrscht. Von Darwin ging es dann noch nach Brisbane und das Flugzeug hatte die Reise geschafft. Jetzt ist die Dash 8 für die Regionaltochter von Qantas im Einsatz.
