Yak-40 von Vologda Air: Das Flugzeug wurde von einem einstürzenden Dach getroffen.
Yak-40 von Vologda Air: Das Flugzeug wurde von einem einstürzenden Dach getroffen. Aviatorschina

RA-88188Das unwürdige Ende einer 50 Jahre alten Yakovlev Yak-40

Nach tausenden Flugstunden und kurz vor dem verdienten Ruhestand wurde eine Jak-40 unter einem eingestürzten Hangardach begraben. Experten prüfen nun, wie es für das Flugzeug weitergeht.

Benjamin Recklies

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Es ist ein unwürdiges Ende: Nach fast einem halben Jahrhundert und über 34.000 Flugstunden fehlten der Yakovlev Yak-40 mit dem Kennzeichen RA-88188 nur noch 373 Stunden bis zum Ende ihrer Betriebsdauer. Doch statt feierlich aus dem Dienst zu scheiden, wurde dem Flugzeug der russische Winter zum Verhängnis.

Während sich die Yak-40 der Vologda Air am 20. Februar zur planmäßigen Wartung im Hangar am Flughafen Moskau-Vnukovo befand, brach das Dach der Halle unter der Schneelast zusammen. Die Metallteile der Dachkonstruktion trafen das Höhenleitwerk, durchschlugen die Außenhaut und beschädigten die Verbindung zum Seitenleitwerk, berichtet der Kanal Aviatorshina.

Experten aus Minsk entscheiden über Zukunft

Wie es mit der 1976 gebauten Yak-40 weitergeht, entscheiden jetzt Fachleute des Minsker Flugzeugreparaturwerks. Sie werden in den kommenden Wochen prüfen, ob das Flugzeug repariert werden kann oder ob es verschrottet werden muss. Aufgrund des akuten Flugzeugmangels, kann es sein, dass sie wieder repariert wird.

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