Die neue Piste am Airport Nuuk: Endlich internationale Flüge.
Greenland Airports
Flughafen Nuuk
Grönlands neues Drehkreuz startet mit einem Problem
Der Flughafen der grönländischen Hauptstadt ist bald bereit für internationalen Flugverkehr. Wer ab Nuuk fliegt und dann umsteigen will, hat aber vorerst ein Problem.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Der Termin ist der 28. November 2024 und er steht schon seit vergangenem Jahr fest. An diesem Tag wird der Flughafen Nuuk zu Grönlands neuem Drehkreuz. Denn dann eröffnet der Hauptstadt-Airport offiziell seine neue 2200 Meter lange Piste, die - im Gegensatz zur aktuellen 900-Meter-Bahn - internationale Flüge von und nach Nuuk möglich macht.
Das neue Terminal war - nach einer kurzfristigen Verschiebung um rund eine Woche - bereits im Juni eröffnet worden. Der nun anstehende Termin am 28. November sollte dagegen besser nicht spontan verlegt werden, denn es ist eine große Feier angekündigt.
Mittags A330-800-Landung, abends Feuerwerk
Die erste Landung - der Airbus A330-800 von Air Greenland kommt laut Planung um 12:35 Uhr aus Kopenhagen an - wird in der Stadt auf Leinwänden übertragen. Am Abend wird es im Stadtzentrum ein Feuerwerk geben. «Ein spektakulärer Abschluss des Tages, zu dem ganz Nuuk eingeladen ist», kündigt die Flughafenbetreiberin Greenland Airport an.
Im Sommer hatte es nach der Verzögerung bei der Terminaleröffnung ein weiteres Problem gegeben. Als Pilotprojekt nahm Air Greenland in Kooperation mit der Airline Canadian North erste internationale Flüge zwischen Nuuk und Iqaluit in Kanada auf, mit De Havilland Canada Dash 8-200. Doch Mitte August setzte die dänische Luftfahrtbehörde die Genehmigung des Flughafens Nuuk für internationale Flüge vorerst wieder aus.
Probleme mit dem Sicherheitsniveau
Die Begründung: Der Airport erfülle nicht «das erforderliche hohe Sicherheitsniveau im Sicherheitsbereich», so die Luftfahrtbehörde. Die Notlösung: Air Greenland flog fortan von Nuuk nach Iqaluit mit einem Zwischenstopp am aktuell noch größten grönländischen Flughafen Kangerlussuaq, wo ein weiterer Sicherheitscheck stattfand.
Und auch nach der großen Eröffnung am 28. November wird es Einschränkungen für Fluggäste geben, die ab Nuuk fliegen. Air Greenland weist Reisende darauf hin: «Der Flughafen Nuuk ist derzeit für die Sicherheitsstufe 2 zugelassen, die auch nach dem 28. November 2024 gilt, wenn die internationale Landebahn in Betrieb genommen wird.»
Für Transit erneut durch die Sicherheitskontrolle
Greenland Airports selber erklärt dazu: «Das bedeutet, dass es bestimmte Dinge gibt, die Sie als Reisender beachten müssen, wenn Sie von Nuuk aus international fliegen.» Konkret heißt das: «Bei Ankunft am Zielort haben Sie keinen Zugang zum Transitbereich, sondern werden direkt zur Gepäckausgabe geleitet.» Wer also am Ankunftsflughafen auf einen anderen Flug umsteigen möchte, muss erneut die Sicherheitskontrolle durchlaufen.
Air Greenland erklärt, die Flughafenbetreiberin rechne damit, zum Sommer 2025 den «One Stop Security Standard» zu erreichen. Bis dahin bleibt die aktuelle Regelung in Kraft.
United Airlines und SAS nehmen Nuuk-Flüge auf
Flüge nach Nuuk wird unter anderem United Airlines ab Mai 2025 anbieten. Ab Juni 2025 wird auch SAS den Flughafen drei Mal pro Woche ab Kopenhagen ansteuern. Die Flüge seien «die Rückkehr von SAS nach Grönland nach mehr als zwei Jahrzehnten», so die Fluglinie.
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.