Flugzeugmodell von Fastjet: Inzwischen setzt die Airline auf Embraer.

Frisches Geld bekommenFastjet rettet sich in letzter Sekunde

Die afrikanische Billigairline warnte ihre Investoren vor einer möglichen Insolvenz. Doch Fastjet konnte sich frisches Geld sichern.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Die ersten Lebensjahre waren ziemlich turbulent. Streit mit einem Partner, Auswechslung der Aktionäre, wiederholte Geldprobleme - Fastjet war seit der Gründung im Jahr 2012 immer wieder eine reiche Quelle für negative Schlagzeilen. So auch vergangene Woche. Die panafrikanische Billigairline warnte ihre Anteilseigner, dass ihr das Geld auszugehen droht.

Mitte Juni hatte Fastjet gemäß eigenen Angaben nur noch 3,3 Millionen Dollar in der Kasse. Das hätte beim aktuellen Geldverbrennungsrhythmus nur noch für wenige Wochen gereicht. Nach einem Verlust von 49,7 Millionen Dollar im Vorjahr verlor Fastjet 2017 immer noch 20,6 Millionen - oder rund zwei Millionen Dollar pro Monat.

Großaktionär macht mit

Doch wieder einmal zeigt sich die Fluggesellschaft ihre Qualität als Stehauf-Unternehmen. Sie konnte sich am Freitag (29. Juni) mindestens 10 und im Idealfall 12 Millionen Dollar an frischem Kapital beschaffen. Das frische Geld stammt von privaten Investoren, die neue Aktien zeichneten, und der Hauptaktionärin Solenta Aviation.

Fastjet wurde vor sechs Jahren von Easyjet-Erfinder Stelios Haji-Ioannou gegründet. Inzwischen ist die Fluggesellschaft in, Mozambique, Tanzania, Zambia und Zimbabwe tätig - jeweils zusammen mit lokalen Partnern. Die Flotte besteht aus fünf Embraer E145 und E190.

Mehr zum Thema

Dunkle Wolken über Fastjet: Die afrikanische Airline streitet mit ihrem Lizenzgeber und Anteilseigner Easyjet.

Fastjet braucht mehr Geld

So nah kommt man Giraffen sonst nie wie im  Royal Livingstone

Sambia: Giraffen füttern, raften und baden am Abgrund

Eine Dash 8 von Air Kenya und die bisherigen Stopps der Auslieferungsroute: Kleiner Flieger, langer Weg.

So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia

Flieger von Air Senegal: Airline in der Krise.

Regierung stellt Notfallplan zur Rettung von Air Sénégal vor

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack