ARJ21 für China Southern: Die Fluglinie wird die ersten Jets in Guangzhou stationieren.
Chinesischer Regionaljet

Comac ARJ21 fliegt jetzt bei Chinas drei größten Airlines

China verordnete seinen größten Airlines eine Order für 105 Comac ARJ21. Nun wurden die ersten Exemplare an Air China, China Eastern und China Southern übergeben.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Seit drei Jahren liefert der staatliche Flugzeugbauer Comac seinen Regionaljet ARJ21 an Kunden aus, nachdem Entwicklung und Zulassung durch mehrjährige Verspätungen geplagt waren. Vergangenen September  gab es den ersehnten Durchbruch bei den Orders. Mit Air China, China Eastern Airlines und China Southern bestellten die drei größten Airlines des Landes je 35 ARJ21.

Am Montag (29. Juni) lieferte der Hersteller die ersten drei Exemplare der Megaorder über insgesamt 105 Flugzeuge aus. Air China, China Southern sowie China-Easterns neue Tochter Ott Airlines erhielten ihre ersten ARJ21. Die Übergabe erfolgte im Comac-Werk in Shanghai, das direkt am Flughafen Shangahi-Pudong gelegen ist.

Jeweils drei weitere ARJ21 noch dieses Jahr

Alle drei Fluglinien werden in diesem Jahr drei weitere ARJ21 erhalten, schreibt Comac in einer Mitteilung. Alle Jets sind mit einer reinen Economy-Class-Bestuhlung für 90 Passagiere ausgestattet. Ott Airlines wird ihre ersten ARJ21 vom Flughafen Shanghai-Hongqiao aus einsetzen.

Von dort will die China-Eastern-Tochter zunächst die Region am Yangtze-Delta rund um die Wirtschaftsmetropole sowie Küstendestinationen bedienen. China Southern wird ihre ARJ21 in der bedeutenden Hafenstadt Guangzhou stationieren. Von wo aus Air China ihren jüngsten Flottenzuwachs einsetzen wird, ist bisher nicht bekannt.

Zwei Varianten

Der Regionaljet ist für den Inlandsmarkt gedacht. Denn ihm fehlt in der heutigen Konfiguration die Zulassung in Europa und den USA. Die Comac ARJ21 – die Abkürzung steht für Advanced Regional Jet of the 21st Century –  gibt es in zwei Varianten, der bisher gebauten ARJ21-700 und der geplanten ARJ21-900 für bis zu 105 Passagiere. Die kleinere ist 33,5 Meter lang und weist eine Spannweite von 27,3 Meter auf. Die Reichweite beträgt 2200 Kilometer, in der Er-Variante 3700 Kilometer.

Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Aufnahmen der Auslieferung der ARJ21 an Air China, China Eastern sowie China Southern.

Mehr zum Thema

Comac C919: China Express Airlines unterzeichnet Absichtserklärung.

Comac holt sich Großauftrag für 100 Jets

Chinesischer ATR-Konkurrent nimmt Gestalt an

Chinesischer ATR-Konkurrent nimmt Gestalt an

China tüftelt wieder an seinem riesigen Wasserflieger

China tüftelt wieder an seinem riesigen Wasserflieger

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Video

Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Bienenschwarm an der Frachttür: Der Flug konnte am 7. Juli erst eine Stunde später starten.
In Indien verzögerte ein Bienenschwarm den Abflug eines Airbus A320 Neo von Indigo. Erst nach einem Einsatz der Flughafenfeuerwehr konnte er starten.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
spirit airbus schaumbad detroit
Ein Blitzschlag hat am Flughafen Detroit versehentlich das Feuerlöschsystem eines Hangars ausgelöst. Drei Airbus A320 von von Spirit Airlines standen daraufhin bis zuden Triebwerken im Schaum. Das kann große Schäden verursachen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg