Cessna Citation Latitude: Luminair kauft neun Jets.

Deutsche BusinesscharterairlineLuminair bestellt neun Cessna Citation Latitude

Die Hamburger Businesscharterairline expandiert. Sie gibt die Bestellung von neun Cessna Citation Latitude bekannt. Auch sonst Luminair baut Luminair kräftig aus.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es ist noch nicht mal anderthalb Jahre her, dass der erste Jet von Luminair abgehoben ist. Der Erstflug fand am 7. November mit einer Cessna Citation XLS statt. Gegründet wurde die Businesscharterairline von ehemaligen Mitarbeitenden von Air Hamburg. Die vier erkannten eine Marktlücke und gründeten mit Luminair ihre eigene Fluglinie.

Schon Anfang 2025 hat Luminair zwei weitere Cessna Citation XLS in ihre Flotte übernommen. Auf der Paris Air Show gab die Fluglinie dann die Bestellung von drei Dassault Falcon 900LX bekannt, die noch im selben Jahr zur Flotte stießen. Zudem sicherte sich Luminair die Option, eine gebrauchte Falcon 900 in die Flotte aufzunehmen. Ende des Jahres kamen noch drei gebrauchte Cessna Citation XLS dazu.

Luminair bestellt neun fabrikneue Citation Latitude

Im Februar 2026 hat Luminair die erste von vier bestellten Dassault Falcon 7X in ihre Flotte aufgenommen. Mittlerweile ist auch das zweite Exemplar da, wie Geschäftsführer David Bergold gegenüber aeroTELEGRAPH sagt. Bis zum Sommer 2026 sollen noch zwei weitere dazukommen. Wer die Flugzeuge besitzt und wer hinter den Investitionen steckt, verrät er aber nicht.

Und auch 2026 geht das Wachstum weiter. Im Vorfeld der Messe Aero Friedrichshafen gab Luminair die Bestellung von neun Cessna Citation Latitude bekannt. «Wir haben uns schon zum Start gesagt, dass wir maximal vier Flugzeugtypen haben werden. Mit der Citation Latitude runden wir unser Portfolio perfekt ab: Sie ist das ideale Bindeglied zwischen der Citation XLS und der Falcon 900», so David Bergold zu aeroTELEGRAPH.

Latitude bietet Platz für neun Personen

Das schnelle Wachstum bringt auch Herausforderungen mit sich. «Aber mit unserem145- köpfigen, internationalen Team, sowie erfahrenen Investoren, haben wir die Expertise um dies zu stemmem», so der Geschäftsführer weiter.

Das erste Flugzeug soll Ende 2026 ausgeliefert werden, die restlichen acht folgen bis 2027. Alle neun Flugzeuge sind fabrikneu und stammen von Textron Aviation in Wichita. Der Konzern hat die Cessna Citation Latitude 2015 auf den Markt gebracht. Der Mid-Size-Jet bietet Platz für bis zu neun Passagiere und bietet eine Reichweite von etwa 5000 Kilometern. Besonders macht die Latitude eine durchgehende Kabine mit flachem Boden und einer komfortablen Stehhöhe von 1,83 Metern.

Von der Breaking News bis zur Hintergrundanalyse: Unser Team begleitet die Luftfahrt mit Erfahrung und Leidenschaft. Unterstützen Sie unabhängigen Qualitätsjournalismus – für weniger als einen Cappuccino im Monat. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

Dassault Falcon 900LX: Das Flugzeug mit der Kennung D-AFLY ist der jüngste Flottenzuwachs bei Luminar.

Luminair: In einem Jahr von einem zu neun Businessjets

ticker luminair

Luminair übernimmt erste Dassault Falcon 900 LX

Falcon 900LX in der Luft: Luminair wird drei Exemplare in diesem Jahr bekommen.

Neue deutsche Businessairline ist überrascht über das eigene Wachstum

Das erste Flugzeug von Luminair: Eine Cessna Citation XLS.

Mit Luminair startet eine neue deutsche Fluglinie

Video

03cb5639-a63e-4644-b420-139634c38344
Die abgelegenste bewohnte Insel der Welt kämpft mit der Angst vor einem Hantavirus-Ausbruch. Nun warf ein britischer Airbus A400 M medizinisches Material über Tristan da Cunha ab – begleitet von Fallschirmjägern und Notfallmedizinern.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der Airbus A321 Neo von Frontier: Die Passagiere verließen das Flugzeug über die Notrutschen.
Dramatische Szenen am Flughafen Denver: Ein Airbus A321 Neo von Frontier Airlines stoppte den Startlauf abrupt, nachdem das Flugzeug eine Person auf der Piste erfasst hatte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg