Cessna Citation Latitude: Luminair kauft neun Jets.

Deutsche BusinesscharterairlineLuminair bestellt neun Cessna Citation Latitude

Die Hamburger Businesscharterairline expandiert. Sie gibt die Bestellung von neun Cessna Citation Latitude bekannt. Auch sonst Luminair baut Luminair kräftig aus.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Es ist noch nicht mal anderthalb Jahre her, dass der erste Jet von Luminair abgehoben ist. Der Erstflug fand am 7. November mit einer Cessna Citation XLS statt. Gegründet wurde die Businesscharterairline von ehemaligen Mitarbeitenden von Air Hamburg. Die vier erkannten eine Marktlücke und gründeten mit Luminair ihre eigene Fluglinie.

Schon Anfang 2025 hat Luminair zwei weitere Cessna Citation XLS in ihre Flotte übernommen. Auf der Paris Air Show gab die Fluglinie dann die Bestellung von drei Dassault Falcon 900LX bekannt, die noch im selben Jahr zur Flotte stießen. Zudem sicherte sich Luminair die Option, eine gebrauchte Falcon 900 in die Flotte aufzunehmen. Ende des Jahres kamen noch drei gebrauchte Cessna Citation XLS dazu.

Luminair bestellt neun fabrikneue Citation Latitude

Im Februar 2026 hat Luminair die erste von vier bestellten Dassault Falcon 7X in ihre Flotte aufgenommen. Mittlerweile ist auch das zweite Exemplar da, wie Geschäftsführer David Bergold gegenüber aeroTELEGRAPH sagt. Bis zum Sommer 2026 sollen noch zwei weitere dazukommen. Wer die Flugzeuge besitzt und wer hinter den Investitionen steckt, verrät er aber nicht.

Und auch 2026 geht das Wachstum weiter. Im Vorfeld der Messe Aero Friedrichshafen gab Luminair die Bestellung von neun Cessna Citation Latitude bekannt. «Wir haben uns schon zum Start gesagt, dass wir maximal vier Flugzeugtypen haben werden. Mit der Citation Latitude runden wir unser Portfolio perfekt ab: Sie ist das ideale Bindeglied zwischen der Citation XLS und der Falcon 900», so David Bergold zu aeroTELEGRAPH.

Latitude bietet Platz für neun Personen

Das schnelle Wachstum bringt auch Herausforderungen mit sich. «Aber mit unserem145- köpfigen, internationalen Team, sowie erfahrenen Investoren, haben wir die Expertise um dies zu stemmem», so der Geschäftsführer weiter.

Das erste Flugzeug soll Ende 2026 ausgeliefert werden, die restlichen acht folgen bis 2027. Alle neun Flugzeuge sind fabrikneu und stammen von Textron Aviation in Wichita. Der Konzern hat die Cessna Citation Latitude 2015 auf den Markt gebracht. Der Mid-Size-Jet bietet Platz für bis zu neun Passagiere und bietet eine Reichweite von etwa 5000 Kilometern. Besonders macht die Latitude eine durchgehende Kabine mit flachem Boden und einer komfortablen Stehhöhe von 1,83 Metern.

Von der Breaking News bis zur Hintergrundanalyse: Unser Team begleitet die Luftfahrt mit Erfahrung und Leidenschaft. Unterstützen Sie unabhängigen Qualitätsjournalismus – für weniger als einen Cappuccino im Monat. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

Dassault Falcon 900LX: Das Flugzeug mit der Kennung D-AFLY ist der jüngste Flottenzuwachs bei Luminar.

Luminair: In einem Jahr von einem zu neun Businessjets

ticker luminair

Luminair übernimmt erste Dassault Falcon 900 LX

Falcon 900LX in der Luft: Luminair wird drei Exemplare in diesem Jahr bekommen.

Neue deutsche Businessairline ist überrascht über das eigene Wachstum

Das erste Flugzeug von Luminair: Eine Cessna Citation XLS.

Mit Luminair startet eine neue deutsche Fluglinie

Video

Das Heck ragt in den Himmel.
Eine Boeing 787 fiel am Gate in Frankfurt auf die Nase. Am Vortag soll es eine Fehlermeldung und einen Technikauftrag für den Dreamliner on Lufthansa gegeben haben.
Timo Nowack
Timo Nowack
guayaquil airbus a350 iberia
Es sollte ein freudiger Moment werden, aber endete mit einem Flugzeug, das nicht mehr abheben konnte. Am Flughafen Guayaquil in Ecuador ist ein Airbus A350 von Iberia beim Wassersalut mit einem Feuerwehrfahrzeug kollidiert.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die D-ABPQ liegt auf der Nase: Die Boeing 787-9 sollte nach Los Angeles fliegen.
Zwischenfall am Flughafen Frankfurt: Das Bugfahrwerk einer Boeing 787 von Lufthansa knickte am Gate ein. Der Dreamliner wurde dabei erheblich beschädigt. Es gab auch mehrere Verletzte unter Crew und Bodenmitarbeitenden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin