British AirwaysIst das die schönste Retro-Lackierung?
British Airways hat den zweiten Flieger mit Jubiläums-Lackierung vorgestellt. Das Retro-Design erinnert an die Vorläuferin BEA British European Airways.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
British Airways feiert 2019 ihr hundertjähriges Bestehen. Das tut die Fluggesellschaft unter anderem mit einer ganzen Serie von Retro-Lackierungen. Als erstes Flugzeug bekam die Boeing 747 mit der Kennung G-BYGC das Spezialdesign. Sie erstrahlt jetzt im Kleid der Vorläufergesellschaft Boac British Overseas Airways Corporation.
Nun hat British Airways das zweite Flugzeug präsentiert. Der Airbus A319 mit dem Kennzeichen G-EUPJ bekam die Lackierung der Vorläufergesellschaft BEA British European Airways. Der schlichte, klassische Auftritt wirkt sehr elegant.
Insgesamt vier Flugzeuge
Am Montag (4. März) wurde der Flieger im Retro-Look der Öffentlichkeit vorgestellt, heute ist er bereits im Einsatz und dabei mehrmals in Zürich zu Gast. In den kommende Tagen wird der A319 auch in München und Düsseldorf zu sehen sein. Die dritte Maschine im Retro-Look wird das Design der Agentur Landor zeigen, das von 1984 bis 1997 verwendet wurde. Als Abschluss folgt dann eine vierte Maschine, deren Design ebenfalls noch im März bekannt gegeben werden soll.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen des A319 von British Airways im Retro-Design.
[poll id="61"]
Schlichter, klassischer und sehr eleganter Look: Der Airbus A319 mit dem Kennzeichen G-EUPJ ...
Schlichter, klassischer und sehr eleganter Look: Der Airbus A319 mit dem Kennzeichen G-EUPJ ...
... trägt das Design der Vorläufergesellschaft BEA British European Airways.
... trägt das Design der Vorläufergesellschaft BEA British European Airways.
So hatte es im Original ausgesehen.
So hatte es im Original ausgesehen.
Von 1946 bis 1960, waren Boac und BEA die beiden größten britischen Airlines.
Von 1946 bis 1960, waren Boac und BEA die beiden größten britischen Airlines.
Der A319 wurde in Shannon umlackiert.
Der A319 wurde in Shannon umlackiert.
Stolze Crew vor der Maschine, die bereits im Einsatz in ganz Europa ist.
Stolze Crew vor der Maschine, die bereits im Einsatz in ganz Europa ist.
Der Retro-Flieger ist der zweite in der Serie von British Airways zum 100-Jahr-Jubiläum.
Der Retro-Flieger ist der zweite in der Serie von British Airways zum 100-Jahr-Jubiläum.
Die Boeing 747 mit Boac-Kleid machte den Auftakt zum Reigen.
Die Boeing 747 mit Boac-Kleid machte den Auftakt zum Reigen.
Der dritte Streich: Als dritten Jet lackierte British Airways wiederum eine Boeing 747 um. Sie trägt das klassische Landor-Design.
Der dritte Streich: Als dritten Jet lackierte British Airways wiederum eine Boeing 747 um. Sie trägt das klassische Landor-Design.
Dieses Design wurde von 1984 bis 1997 verwendet.
Dieses Design wurde von 1984 bis 1997 verwendet.
Seinen Namen hat es von der Agentur Landon Associates, die da Design geschaffen hat.
Seinen Namen hat es von der Agentur Landon Associates, die da Design geschaffen hat.
So sieht die Boeing 747 in voller Pracht aus.
So sieht die Boeing 747 in voller Pracht aus.
Den Abschluss macht die Boeing 747 mit der sogenannten Negus-Lackierung.
Den Abschluss macht die Boeing 747 mit der sogenannten Negus-Lackierung.
Diesen Auftritt hatte die Fluggesellschaft von 1974 bis 1980.
Diesen Auftritt hatte die Fluggesellschaft von 1974 bis 1980.
Video
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.