Boeing 747 von British Airways in Boac-Bemalung: Ab Dienstag (18. Februar) ist das Flugzeug so im Linienbetrieb unterwegs.
British Airways
Retro-Bemalung
So sieht British Airways' 747 im Boac-Kleid aus
Im Jubiläumsjahr setzt die britische Fluglinie auf historische Bemalungen. Als erster Flieger hebt ab sofort ein Jumbo-Jet in Boac-Bemalung ab.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
British Airways machte es spannend. Ende Januar kündigte die Airline an, Flugzeuge mit Retro-Bemalungen zu versehen, um ihr 100-jähriges Jubiläum zu feiern. Zwar gab es die Fluggesellschaft 1919 selber noch gar nicht, doch ihre Vorgängerin AT&T startete damals den ersten internationalen Linienflug der Welt. Zu den Details der Geburtstagsbemalungen hielt sich British Airways jedoch zunächst zurück. Sie verriet nur, dass eine Boeing 747 im Februar den Anfang machen soll und eine Bemalung erhalten, mit der eine weitere Vorgängerfluglinie, die Boac British Overseas Airways Corporation, zwischen 1964 und 1974 abgehoben war. Dazu zeigte sie per Skizze, wie das Ganze aussehen soll.
Seit heute (18. Februar) ist der Flieger nun real zu bestaunen. Die Boeing 747 mit der Kennung G-BYGC war seit dem 5. Februar in Dublin. Dort erhielt der Jumbo die BOAC-Bemalung und kehrte am Montagmorgen als Flug BA100 nach London Heathrow zurück. Am Dienstag wird er dann als Linienflug BA117 nach New York aufbrechen. «Dieser Flug ist von besonderer Bedeutung, da es sich um die erste Route handelt, welche die B747 in Boac-Farben flog», schreibt die Fluggesellschaft in einer Mitteilung. Danach wird die Maschine in der Bemalung unterwegs sein, bis sie in Rente geht. Das ist für 2023 geplant.
A350 und Boeing 787 statt Jumbo-Jet
Bis dahin will British Airways auch den Großteil ihrer 747-Flotte außer Betrieb genommen haben. Ersetzt werden sie durch modernere Langstreckenflieger. So sollen in den kommenden vier Jahren 18 Airbus A350 geliefert werden und zwölf Boeing 787 Dreamliner.
«In unserem Jubiläumsjahr ist es uns eine Freude, unsere Vergangenheit zu feiern, während wir zugleich in die Zukunft schauen», sagte British-Airways-Chef Alex Cruz. «Wir freuen uns auf viele weitere Momente wie diesen, wenn andere Flugzeuge mit historischen Designs starten.» Welche Flieger und Bemalungen das sein werden, verriet er nicht. Es bleibt also weiterhin spannend.
Sehen Sie die G-BYGC in der oben stehenden Bildergalerie vor und nach der Umlackierung.
[poll id="57"]
Boeing 747 von British Airways in Boac-Bemalung: Ab Dienstag (18. Februar) ist das Flugzeug so im Linienbetrieb unterwegs.
British Airways
So sah der Flieger mit der Kennung G-BYGC noch aus, als er am 5. Februar in Dublin zur Umlackierung ankam.
British Airways
Ein genauer Blick auf den Jumbo-Jet zeigt, dass er die neue Farbe gut gebrauchen konnte.
British Airways
Nun sieht die Boeing 747 so aus und ...
British Airways
... soll an das 100-jährige Jubiläum von British Airways und ihren Vorgängerfluglinien erinnern.
British Airways
Der Flieger soll in diesem Design bis 2023 in Betrieb bleiben und ...
British Airways
... dann in Rente gehen.
British Airways
So sah das historische Vorbild aus. Boac war mit dieser Bemalung von 1964 bis 1974 unterwegs.
British Airways
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.