Die Airbus A330 von Air Tanker Services sehen nicht nach etwas Besonderem aus. Doch die Fluggesellschaft mit dem Iata-Code 9L ist alles andere als gewöhnlich. Sie ist ein privates Konsortium von Airbus, Babcock, Cobham, Rolls-Royce und Thales. Im Auftrag der britischen Armee fliegt sie Soldaten zu ihren Basen und wieder heim.
Rund die Hälfte der Anteile stehen zur Disposition
Daneben hält Air Tanker drei weitere zivil registrierte A330 bereit, die von der britischen Armee jederzeit abgerufen werden können, sollte der Bedarf sprunghaft ansteigen. Acht Airbus A330 MRTT besitzt die britische Royal Air Force zudem, die RAF Voyager genannt werden. Air Tanker ist für das Operative zuständig.
Nun stehen bei der Soldaten-Airline Änderungen an. Wie der britische Sender Sky News berichtet, wollen Rolls-Royce und der Rüstungskonzern Babcock ihre Anteile an Air Tanker los werden. Man habe Banken damit beauftragt, sich um den Verkauf zu kümmern. Es handelt sich ungefähr um dein Drittel der Anteile.
Staat will wohl mitreden
Offenbar haben einige Infrastrukturfonds bereits Interesse an den Anteilen bekundet. Doch ganz so einfach dürfte der Verkauf sich nicht gestalten. Denn dadurch, dass die Flugzeuge im Auftrag der britischen Armee unterwegs sind und Militärpersonal transportieren, dürfte der Staat mitreden wollen, wenn es um den Verkauf eines so großen Anteils geht.
Den Auftrag der Royal Air Force erhielt Air Tanker im Jahr 2008 – er läuft 27 Jahre, also bis 2035. Doch nicht nur Soldaten sind mit den zivilen Airbus A330 von Air Tanker unterwegs. Manchmal reisen auch Urlauber mit ihr. Denn Air Tanker verleast die Flieger auch.
Auch schon für Eurowings unterwegs
So flog ein Airbus A330 von Air Tanker auch schon einmal für die inzwischen insolvente Ferienairline Thomas Cook oder auch schon für Tuifly und Eurowings. Die Flugzeuge von Air Tanker besitzen eine Economy-Bestuhlung für bis zu 323 Passagiere. Ein Unterhaltungssystem im Sitz gibt es nicht.
