Die in Basel geparkte Boeing 747-8: Nur 42 Flugstunden auf dem Buckel.

Saudische Boeing 747-8Der weiße Geister-Jumbo hat Basel verlassen

Seit fast zehn Jahren stand eine weiße Boeing 747-8 ungenutzt am Schweizer Flughafen herum. Jetzt hat sie Basel verlassen. Ihre Zukunft bleibt ungewiss.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER

Ein gutes Geschäft war dieser Kauf wahrlich nicht. In der zweiten Hälfte der Nullerjahre bestellte die Regierung Saudi-Arabiens eine fabrikneue Boeing 747-8. Damaliger Listenpreis: Rund 300 Millionen Dollar. Der Jumbo-Jet sollte dereinst Kronprinz Sultan Bin Abdulaziz durch die Welt fliegen. Im Juli 2012 lieferte Boeing den übergroßen Businessjet  aus.

Zuerst verblieb die saudische Boeing 747-8 einige Monate in den USA, dann wurde sie nach Basel/Mulhouse/Freiburg überführt. Dort hätte sie ihre Luxuskabine eingebaut bekommen sollen. Doch VIPs hat die Maschine seither nie befördert. Denn der saudische Thronfolger und Eigentümer des VVIP-Jets verstarb 2011.

Von Basel in die Wüste Arizonas

Die Boeing 747-8 mit der Seriennummer 40065 und einer weißen Lackierung stand daher fast zehn Jahre ungenutzt am Euro Airport herum. Nur 42 Flugstunden sie bis dahin angesammelt. Jetzt aber hat sie den Flughafen verlassen. Zuvor hatte sie im März einige Tests am Boden absolviert und Anfang April einen Testflug.

Am Freitag (15. April) flog sie vom Schweizer Flughafen zum Pinal Airpark. Dort, in der Wüste Arizonas, befindet sich einer der größten Flugzeugfriedhöfe der Welt. Was mit ihr dort geschieht, ist unklar. Möglich ist, dass sie ausgeweidet wird und ihre Ersatzteile danach verkauft werden.

Im Treuhandbesitz der Bank of Utah

Oder das Flugzeug wird im wärmeren Klima nochmals eingelagert. Klar ist, dass der Besitzer einen großen Abschreiber vornehmen muss, sollte er es noch verkaufen können. Der Restwert einer Boeing 747-8 beträgt gemäß dem Luftfahrtdatenanbieter CH Aviation aktuell gerade noch zwischen 42 und 45 Millionen Dollar.

Wem genau das Flugzeug aktuell gehört, ist nicht klar. Sultan Bin Abdulaziz hatte es einst über die Bank of Utah als Treuhänderin übernommen. Daher trug es auch das amerikanische Kennzeichen N458BJ.

Mehr zum Thema

Boeing 747 von Rossiya (im Größenvergleich mit einem Auto): Abschied 2024.

Lufthansa wird Europas letzte Airline mit Boeing 747

Boeing 747-8 mit dem Kennzeichen SU-EGY über Hamburg: Wird umgebaut.

Von Lufthansa verschmähte Boeing 747 jetzt doch in Deutschland

Der Haupteingang der Boeing 747-8 samt Treppe zum Oberdeck: Während der Flieger von innen direkt imposant wirkt, ...

Luxuriöse Boeing 747-8 sucht neuen Besitzer

Boeing 747-8 von Lufthansa: Die First befindet sich im Hauptdeck.

Lufthansa verrät erste Details zu Allegris in ihren Boeing 747-8

Video

Visualisierung des neuen Airports von Phnom Penh: Der Flughafen ist seit dem 9. September am Netz.
Nach dem Siem Reap–Angkor Airport wurde in Kambodscha jetzt auch der Techo International Airport in der Hauptstadt Phnom Penh eröffnet. Damit will die Regierung den Tourismus stärken.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
virgin australia embraer e190 e2 perth delivery
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Start des Coupe Aéronautique Gordon Bennett: Am Freitag 5. März ist die 68. Ausgabe in Metz gestartet.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies