Airbus A319 von Spirit Airlines: Bald auch A319 Neos unterwegs.

Order von 100 A320 Neo geplantSpirit bleibt Airbus treu

Die Billigairline mit den gelben Flugzeugen baut aus. Für die Expansion will sich Spirit Airlines 100 zusätzliche Airbus A319 Neo, A320 Neo und A321 Neo beschaffen.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Spirit hatte lange Zeit einen miserablen Ruf. Über keine Fluggesellschaft wurde in den USA so viel gelästert wie über die Billigairline mit den gelben Flugzeugen. Und dennoch wuchs das Unternehmen seit seiner Gründung im Jahr 1980 kontinuierlich. Inzwischen nahm sich das Management vor, das Image zu verbessern und freundlicher und pünktlicher zu werden - mit Erfolg.

138 Airbus-Jets umfasst die Flotte aktuell, bis Ende des Jahres werden es 145 sein. Dabei wird es nicht bleiben. Denn Spirit Airlines hat eine Absichtserklärung zum Kauf von 100 A319 Neo, A320 Neo und A321 Neo unterzeichnet. Zudem möchte sich die Fluggesellschaft mit Sitz in Florida eine Option für 50 weitere Exemplare der Neo-Familie sichern. Dies gab sie am Donnerstag (24. Oktober) bekannt.

Lieferung bis 2027

«Die zusätzlichen Flugzeuge verwenden wir zur Unterstützung des Wachstums, wenn wir neue Ziele hinzufügen und unser Netz in den USA, in Lateinamerika und in der Karibik erweitern», sagt Vorstandsvorsitzender Ted Christie über die beabsichtigte Order. Die 100 Flugzeuge werden bis 2027 ausgeliefert. Wie die Bestellung auf A319 Neo, A320 Neo und A321 Neo aufgeteilt wird, steht noch nicht fest. Aus einer früheren Order bekommt Spirit weitere 55 A320 Neo.

Airbus stand bei Spirit in der Poleposition. Dennoch sprach die Billigairline auch mit Boeing und Embraer. Für die Europäer ist es deshalb ein wichtiger Erfolg. Sie können nicht nur einen langjährigen Kunden im größten Luftfahrtmarkt der Welt behalten, die bevorstehende Order haucht auch dem A319 Neo etwas Leben ein, von dem bisher erst 36 Stück bestellt wurden.

Mehr zum Thema

Transport einer Heckflosse eines Airbus A320 von Spirit: Die Fluglinie baut aus.

Spirit Airlines flirtet fremd

Spirit-Flieger: Die Airline war lange ohne Freundlichkeit erfolgreich.

Spirit macht auf Ryanair

Flieger von Spirit: Die Airline war die pünktlichste - wenn auch nicht die freundlichste.

Spirit Airlines plötzlich Meister der Pünktlichkeit

ticker-airbus-konzern-

Airbus sammelte im Juli 204 Bestellungen ein - nur ein Storno

Video

Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
vietnam airlines vn34 fuel dump load sheet 01
Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abheben des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack