Airbus A319 von Spirit Airlines: Bald auch A319 Neos unterwegs.

Order von 100 A320 Neo geplantSpirit bleibt Airbus treu

Die Billigairline mit den gelben Flugzeugen baut aus. Für die Expansion will sich Spirit Airlines 100 zusätzliche Airbus A319 Neo, A320 Neo und A321 Neo beschaffen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Spirit hatte lange Zeit einen miserablen Ruf. Über keine Fluggesellschaft wurde in den USA so viel gelästert wie über die Billigairline mit den gelben Flugzeugen. Und dennoch wuchs das Unternehmen seit seiner Gründung im Jahr 1980 kontinuierlich. Inzwischen nahm sich das Management vor, das Image zu verbessern und freundlicher und pünktlicher zu werden - mit Erfolg.

138 Airbus-Jets umfasst die Flotte aktuell, bis Ende des Jahres werden es 145 sein. Dabei wird es nicht bleiben. Denn Spirit Airlines hat eine Absichtserklärung zum Kauf von 100 A319 Neo, A320 Neo und A321 Neo unterzeichnet. Zudem möchte sich die Fluggesellschaft mit Sitz in Florida eine Option für 50 weitere Exemplare der Neo-Familie sichern. Dies gab sie am Donnerstag (24. Oktober) bekannt.

Lieferung bis 2027

«Die zusätzlichen Flugzeuge verwenden wir zur Unterstützung des Wachstums, wenn wir neue Ziele hinzufügen und unser Netz in den USA, in Lateinamerika und in der Karibik erweitern», sagt Vorstandsvorsitzender Ted Christie über die beabsichtigte Order. Die 100 Flugzeuge werden bis 2027 ausgeliefert. Wie die Bestellung auf A319 Neo, A320 Neo und A321 Neo aufgeteilt wird, steht noch nicht fest. Aus einer früheren Order bekommt Spirit weitere 55 A320 Neo.

Airbus stand bei Spirit in der Poleposition. Dennoch sprach die Billigairline auch mit Boeing und Embraer. Für die Europäer ist es deshalb ein wichtiger Erfolg. Sie können nicht nur einen langjährigen Kunden im größten Luftfahrtmarkt der Welt behalten, die bevorstehende Order haucht auch dem A319 Neo etwas Leben ein, von dem bisher erst 36 Stück bestellt wurden.

Mehr zum Thema

Transport einer Heckflosse eines Airbus A320 von Spirit: Die Fluglinie baut aus.

Spirit Airlines flirtet fremd

Spirit-Flieger: Die Airline war lange ohne Freundlichkeit erfolgreich.

Spirit macht auf Ryanair

Flieger von Spirit: Die Airline war die pünktlichste - wenn auch nicht die freundlichste.

Spirit Airlines plötzlich Meister der Pünktlichkeit

ticker-airbus-beluga

Airbus sammelt im Oktober Bestellungen für mehr als 200 Flugzeuge ein

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies