Airbus A330 von Avianca: Die Fluggesellschaft will mehr Ziele in Europa ansteuern.

Ausbau trotz SparenAvianca plant ein fünftes Ziel in Europa

Die kolumbianische Fluggesellschaft will ihre Drehkreuze Bogotá und San Salvador stärken. Dabei denkt Avianca auch über einen Ausbau des Angebots nach - in Richtung Europa.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Eigentlich hatte Avianca bereits am 5. Dezember Geburtstag. Doch das große Fest zum Gedenken an die Gründung durch deutsche und kolumbianische Pioniere im Jahr 1919 stieg vergangene Woche. Dabei kündigte Chef Anko van der Werff an, den Plan zur Neuorientierung nach der Phase eines ungestümen und mitunter unprofitablen Wachstums 2020 konsequent weiter umzusetzen.

Kern des Plans ist neben einer Kostensenkung die Stabilisierung des Betriebes mit erhöhter Pünktlichkeit. Da sieht van der Werff Avianca mit einem Wert von rund 81 Prozent auf gutem Weg, nachdem ein monatelanger Pilotenstreik die Werte 2018 noch auf 61 Prozent gedrückt hatte. Auch das Vertrauen der Reisenden war nachhaltig zerstört, und ein überdimensionierter Flottenausbau hatte die Finanzen überstrapaziert. Gleichzeitig will der Manager, der früher bei Aeromexico und Qatar Airways Führungsposten bestritt, die Drehkreuze Bogotá und San Salvador stärken.

Bogotá und San Salvador

Die Hauptstadt von El Salvador soll zum idealen Umsteigeort zwischen Nord- und Südamerika werden. Die kolumbianische Hauptstadt sei geografisch ideal gelegen, zudem habe man dort die personellen Ressourcen, um einen effizienten Betrieb zu garantieren. Bogotá solle zum führenden Drehkreuz in Südamerika werden, so van der Werff.

Nachdem im vergangenen Jahr etliche Routen gestrichen worden waren, denkt Avianca jetzt wieder an Ausbau. So wird die Fluggesellschaft von Bogotá künftig nach Porto Alegre in Brasilien und nach Toronto fliegen. Auch ein weiteres Ziel in Europa komme bald hinzu, so van der Werff.

München war viertes Europa-Ziel

Noch unter dem alten Management hatte Avianca angekündigt, Flüge nach Deutschland aufzunehmen. Seit November 2018 verbindet das Star-Alliance-Mitglied fünf Mal pro Woche Bogotá und München. Daneben fliegt sie nach Barcelona, London und Madrid. Das fünfte europäische Ziel werde man in Kürze bekannt geben, so van der Werff.

Mehr zum Thema

Jets von Avianca: Die Flotte wird langsamer umgebaut.

Avianca bestellt Airbus A320 Neo ab

Flugzeug von Avianca: «Wachstum war zu stark».

Avianca geht in die Defensive

Avianca feiert Jubiläum mit Retro-Bemalung

Avianca feiert Jubiläum mit Retro-Bemalung

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Video

Die Notrutsche wird abtransportiert: Verzögerungen beim Abflug der Boeing 767 von Austrian Airlines.
Eine versehentlich ausgelöste Notrutsche sorgte bei einer Boeing 767 von Austrian Airlines in Montreal für Verspätung. Die Rutsche musste ausgebaut und die betroffene Tür gesperrt werden. Dadurch durften statt 209 nur noch 141 Passagiere mit nach Wien fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack