De Havilland Canada Dash 8: Im Frühjahr 2017 übernahm Air Berlin die LGW, im Herbst 2017 ging die damals zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft pleite.

De Havilland Canada Dash 8: Im Frühjahr 2017 übernahm Air Berlin die LGW, im Herbst 2017 ging die damals zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft pleite.

Tis Meyer/Planepics.org

Flieger gekauft

Sky Alps baut mit vier Dash 8 aus, die früher für Air Berlin flogen

Die Südtiroler Regionalairline hat vier weitere Dash 8 gekauft. Die neuen Sky-Alps-Flugzeuge flogen einst bei LGW, Air Berlin und Eurowings.

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Lange Zeit flog Sky Alps mit vier Flugzeugen, drei waren fürs Linien-, eines fürs Chartergeschäft eingeteilt. Doch das reichte nicht. Um eine Reservemaschine zu haben, legte sich die Südtiroler Regionalairline im Frühjahr eine fünfte De Havilland Canada Dash 8-400 zu.

Nachdem das Management von Sky Alps zuerst von einem Flottenziel von zehn Fliegern sprach, nannte es zuletzt sogar 14 Dash 8 als Wunschgröße. Sie soll bis im kommenden Frühjahr erreicht werden. Mit den zusätzlichen Flugzeugen beabsichtigt die Fluggesellschaft, Basen im Süden Italiens und damit fernab von der Hauptbasis Bozen aufzubauen und Wet-Lease-Aufträge zu gewinnen.

Die vier Dash 8 sind rund 15 Jahre alt

Jetzt wird der Ausbau konkret. Sky Alps hat vier zusätzliche Dash 8-400 gekauft. Es handelt sich um die Maschinen mit den Seriennummern 4234, 4239, 4245 und 4250, wie der Wiederverkäufer Airstream International Group erklärt.

Die rund 15-jährigen Flieger flogen alle früher für LGW, Air Berlin und Eurowings und gehörten Nordic Aviation Capital. Die fünf bisherigen Dash 8 der Südtiroler dagegen waren früher bei Flybe und Austrian Airlines beziehungsweise deren Tochter Tyrolean Airways im Einsatz.

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