Die indonesische Lion Air kauft für Milliarden bei Airbus ein - obwohl sie auf der Schwarzen Liste der EU steht. Wie passt das zusammen?
Andreas Knorr: Die Schwarze Liste der EU ist für die Bestellung im Grunde absolut irrelevant, da Lion Air als regionale Airline die EU aktuell gar nicht anfliegt. Das könnte sich aber bei Auslieferung der ebenfalls bestellten B787 ändern. Da Indonesien außerdem in den International Aviation Safety Assessments (Iasa) der amerikanischen FAA in die Kategorie 2 («does not meet Icao standards») eingestuft wird, würde Vergleichbares auch für Flüge nach den USA gelten.
Schwarze Liste: «Politische Gründe»
Lion-Air-Jet: In Europa nicht erlaubt.
Lion Air/EU/Montage aeroTELEGRAPH