Ab PerthQantas schaut sich Frankfurt-Flüge wieder ganz genau an
Die australische Fluggesellschaft will mehr Nonstopflüge nach Europa anbieten als nur die nach London und Rom. Ganz konkret schaut sich Qantas Frankfurt und Paris an.
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Am Sonntagmorgen (5. Februar) landete eine Boeing 787-9 von Qantas am Flughafen Frankfurt. Das war nicht geplant. Eigentlich hätte sie als Flug QF9 ohne Stopp nach London fliegen sollen. Vielleicht wird das Bild eines Dreamliners der australischen Fluggesellschaft aber künftig zur Gewohnheit am größten Flughafen Deutschlands.
Denn Qantas überlegt sich seit der Wiederaufnahme der Nonstopflüge zwischen Australien und Europa wieder verstärkt, Flüge nach Deutschland aufzunehmen. Schon als die Fluggesellschaft die neue Route Perth - London ankündigte, erklärte sie, dass es dabei nicht bleiben werde. Sie bezeichnete damals drei weitere Städte als interessant: Frankfurt, Paris und Rom.
Gespräche mit Air France über Paris
Die italienische Hauptstadt fliegt Qantas inzwischen saisonal nonstop ab Perth an. Und Paris steht ganz oben auf der Tagesordnung. Vorstandsvorsitzender Alan Joyce erklärte dieser Tage: «Wir würden gerne nach Paris fliegen». Er spreche dabei mit Air France darüber, «wie wir das machen könnten».
Aber auch Deutschland schaut sich Qantas ernsthaft an. Die Fluggesellschaft flog bis 2013 via Singapur nach Frankfurt. Doch das war nicht rentabel. «In der Vergangenheit war es für uns schwierig, wenn wir über ein Drehkreuz fliegen mussten», so Joyce gemäß dem Portal Business Traveler USA. Das sei nun nicht mehr nötig. «Also ist die Chance dort ziemlich real.»
Deutschland ein großer Markt
«Deutschland ist immer noch ein großer Markt», begründet Joyce sein Interesse an Flügen nach Frankfurt. Und offenbar kommt auch dort für Qantas eine Kooperation - etwa mit Codeshare-Flügen – infrage. Denn der Airline-Chef erklärte, generell mit europäischen Fluggesellschaften über die Flüge zwischen Europa und Australien zu sprechen.
Ein Problem hat Qantas aber noch. Die Kapazität des Flughafens Perth ist mit den London- und Rom-Flügen bereits erschöpft. Vor allem die Zollabfertigung ist ein Flaschenhals. Diesen müsse man erst beheben, so Joyce. «Wir sind immer noch im Gespräch mit dem Flughafen Perth und hoffen, dass wir eine Einigung erzielen können, denn das wird ein enormes Wachstum freisetzen.»
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