Airbus A380 in München: Kehrt zurück.

Rückkehr im Sommer 2023Lufthansa stellt Airbus A380 wieder nach München

Die deutsche Fluggesellschaft äußert sich erstmals dazu, wie viele Airbus A380 zurückkehren werden. Lufthansa wird die Superjumbos ab München einsetzen.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Flughafen Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit

Seit zwei Tagen herrscht Gewissheit. Lufthansa bringt den Airbus A380 definitiv wieder zurück. Denn schon im Sommer 2023 würden ihr sonst große Flugzeuge fehlen. Die Boeing 777X mit ihren 400 Sitzplätzen hätte den Superjumbo mit seinen 509 Plätzen ersetzen können. Doch sie wird nach erneuten Verzögerungen frühestens ab 2025 geliefert.

Wie viele Airbus A380 Lufthansa wieder in Betrieb nimmt und wo sie stationiert werden, erklärte die Fluggesellschaft bei Bekanntgabe der Rückkehr nicht. Bei einer Personalveranstaltung am Mittwoch (29. Juni) lüftete Konzernchef Carsten Spohr nun aber den Schleier über dem Geheimnis. Die Superjumbos werden nach München gestellt.

Von Boston bis Shanghai

Auch zur Zahl äußerte sich Spohr. Es kämen vier bis fünf Airbus A380 zurück, so der Manager gegenüber den Mitarbeitenden. Ein Sprecher der Lufthansa-Gruppe bestätigt gegenüber aeroTELEGRAPH die Informationen. Offen bleibt, welche Routen die XL-Flugzeuge bedienen werden. Vor der Pandemie waren sie ab München nach Boston, Los Angeles, Peking, San Francisco und Shanghai und im Winter auch nach Miami unterwegs.

Vorher muss Lufthansa aber noch Hausaufgaben lösen. Aktuell sind nur noch 14 Pilotinnen und Piloten auf dem Airbus A380 zugelassen oder current, wie es im Jargon heißt. Der Konzern sucht deshalb nach einer Lösung, mit der A350-Crews ab Sommer 2023 auf dem A380 eingesetzt werden können.

Mehr zum Thema

Startender Airbus A380 von Lufthansa: Wird kommendes Jahr wieder Realität.

Lufthansa bringt Airbus A380 definitiv zurück

Airbus A380 mit dem Kennzeichen VH-OQF: Wird auseinander gebaut.

Qantas zerlegt den ersten Airbus A380

Airbus A380 von British Airways: Fliegen wieder fast alle.

Fast alle Airbus A380 von British Airways wieder in der Luft

Airbus A380 von Lufthansa: Der Superjumbo wurde von einem Akkuschrauber gezogen.

Akkuschrauber zieht Airbus A380 von Lufthansa

Video

Boeing 777-9: Das Flugzeug wird wohl sechs Jahre verspätet sein.
Das neue Langstreckenmodell bleibt ein Sorgenkind: Statt 2026 wird die 777X wohl frühestens 2027 in den Liniendienst starten - bei Erstbetreiberin Lufthansa. Das bedeutet für Boeing hohe Zusatzkosten.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Das neue Sicherheitsvideo von Air France: Elegant, optisch stark und nicht überfrachtet.
Von Lego-Figuren bis Promis. Sicherheitsvideos von Fluggesellschaften haben sich zu kleinen Kunstwerken entwickelt. Das sind die Favoriten unserer Redaktion.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Große Schäden an beiden Flugzeugen: Die beiden Bombardier CRJ 900 nach der Kollsion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin