SommersaisonFast alle Airbus A380 von British Airways wieder in der Luft
Die Fluggesellschaft erhöht die Zahl der Destinationen, die sie mit dem Airbus A380 ansteuert. Und so fliegen im Sommer wieder fast alle Superjumbos von British Airways.
Top-Jobs
Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee
Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Als die Covid-19-Pandemie ausbrach, handelte British Airways schnell. Die Fluggesellschaft legte ihre Airbus A380 still und lagerte sie im französischen Châteauroux ein. Später verlegte sie die Superjumbos nach Madrid.
Während andere Betreiber sich in dieser Phase gleich für immer vom Superjumbo verabschiedeten, kündigten die Briten an, ihn zu reaktivieren, sobald die Nachfrage wieder anziehe. Das passierte im November 2021, als British Airways fünf Airbus A380 zurück in den Dienst holte.
Anders bei Lufthansa
Inzwischen setzt die Airline neun ihrer zwölf Exemplare wieder ein. Sie fliegen nach Boston, Chicago, Miami, San Francisco, Washington und Vancouver sowie ab und an nach Dubai. Bald folgen Dallas/Fort Worth und Johannesburg. Ein weiterer A380 wurde im Hinblick darauf kürzlich bereit für den Einsatz gemacht.
Damit setzt British Airways im Sommer zehn ihrer Airbus A380 wieder ein. Eine Maschine steht noch in Madrid, eine befindet sich in Manila in der Wartung. Dagegen will Lufthansa den Superjumbo nicht mehr einsetzen, lässt aber die Option offen, bei Nachfrage-Sprüngen einige Exemplare vorübergehend doch wieder zu reaktivieren.
Video
Das neue Langstreckenmodell bleibt ein Sorgenkind: Statt 2026 wird die 777X wohl frühestens 2027 in den Liniendienst starten - bei Erstbetreiberin Lufthansa. Das bedeutet für Boeing hohe Zusatzkosten.
Von Lego-Figuren bis Promis. Sicherheitsvideos von Fluggesellschaften haben sich zu kleinen Kunstwerken entwickelt. Das sind die Favoriten unserer Redaktion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
