Fahrzeuge blockieren WegLeasingfirma kann Cobalt-Flieger nicht zurückholen
Die Leasingfirma Gecas will ihre an die insolvente Cobalt Air vermieteten Flugzeuge aus Zypern zurückholen. Doch Fahrzeuge verhindern seit Tagen den Start der Jets.
Top-Jobs
Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Die Piloten von Gecas waren extra aus den USA angereist. Am Flughafen Larnaca sollten sie die beiden Flugzeuge abholen, die der amerikanische Leasingriese an Cobalt Air vermietet hatte. Es ist ein Standardvorgehen nach einer Pleite.
Doch dieses Mal läuft es nicht wie gewöhnlich. Denn als die Piloten die zwei Airbus A320 startbereit machen wollen, merkten sie, dass es ein Problem gibt. Rund um die Flugzeuge waren Fahrzeuge aufgestellt, die ein Bewegen verhindern. Mehrere Tage besteht die merkwürdige Situation nun schon, wie die Zeitung Cyprus Times schreibt.
Botschaft der USA eingeschaltet
Wer für die Blockade der zwei Cobalt-Flugzeuge verantwortlich ist, weiß niemand - oder will niemand wissen. Und die Piloten von Gecas könnten deshalb keine Ansprechpartner finden, die ihnen helfen könnten, heißt es im Bericht. Sie haben darum die Botschaft der USA in Nicosia eingeschaltet. Auch das Transportministerium Zyperns ist informiert.
Cobalt Air stellte am 17. Oktober alle Flüge ein. Die Fluglinie hob 2016 erstmals ab, nachdem die Nationalairline Cyprus Airways pleite gegangen war.
Video
Die Nationalairline Indonesiens feiert die Unabhängigkeitserklärung des Landes vor 80 Jahren. Dafür ließ Garuda eine Boeing 737 künstlerisch gestalten.
Die Hurrikan-Jäger der amerikanischen Wetter- und Ozeanografiebehörde NOAA haben sich den Wirbelsturm Erin mit ihrem Turbopropflugzeug ganz aus der Nähe angeschaut - gerade, als dieser an Kraft weiter zulegte.
In den USA wirft die Zeitung New York Times den Betreibern von Business- und Privatjets vor, keinen fairen Anteil an der Finanzierung der Flugsicherung zu zahlen. Die Branche hält dagegen.