Probleme mit Boeing 767Latam kommt doch nicht nach München
Im Juni wollte die Airline die Strecke São Paulo - München starten. Dazu kommt es nicht. Schuld sind Überkapazitäten und ein Problem mit der eingeplanten Boeing 767.
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Es wäre nach Frankfurt die zweite deutsche Destination für Latam geworden. Die chilenisch-brasilianische Airline plante, ab kommendem Juni von São Paulo nach München zu fliegen. Vier Mal pro Woche hätte sie die Strecke zwischen der brasilianischen Wirtschaftsmetropole und der bayerischen Hauptstadt bedient. Doch daraus wird nichts. Am Mittwoch (27. Februar) gab Latam bekannt, die Route nicht aufzunehmen.
Die Fluglinie nennt zwei Gründe für die Kehrtwende. Zum einen verweist sie auf die «Überkapazität zwischen Brasilien und Europa», die auf die Preise drückt. Zum anderen könnte Latam nicht wie geplant mit einer Boeing 767 auf der Strecke fliegen. Denn sie braucht mehr als elfeinhalb Stunden und dadurch ist es nötig, dass sich die Crew an Bord ausruhen kann. Die 767 verfügt aber über keine Schlafkojen, im Jargon Crew Rest genannt.
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Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
