Sumo-Kämpfer im Ring: Japan Airlines musste für die Ringer zwei Sonderflüge auflegen.

GewichtsproblemJapanische Airline muss Sonderflüge für Sumo-Ringer auflegen

Sumo-Ringer wiegen im Durchschnitt rund 150 Kilogramm. Zu viel für Japan Airlines. Die Fluggesellschaft reagiert mit Sonderflügen auf ihre schweren Passagiere.

Top-Jobs

Hahnair

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland

Seit den 1950er-Jahren greifen Fluggesellschaften auf festgelegte Durchschnittsgewichte pro Fluggast zurück, um das Gewicht aller Passagiere für einen Flug zu bestimmen. Weil die Menschen in den letzten Jahrzehnten immer schwerer wurden, ist auch das Durchschnittsgewicht immer weiter gestiegen. So geht die Europäische Agentur für Flugsicherheit Easa seit 2022 von einem Durchschnittswert von 76,3 Kilogramm pro Fluggast aus. In den USA liegt der Wert sogar bei 86 Kilogramm.

Das Gewicht der Reisenden ist aus mehreren Gründen wichtig. Exakte Gewichtsangaben helfen Airlines einerseits, den Treibstoffverbrauch und CO2-Ausstoß zu reduzieren, weil nur so viel Kerosin getankt wird, wie auch gebraucht wird. Unerlässlich ist das Passagiergewicht für die Berechnung der Schwerpunktlage und des maximalen Abfluggewichts.

27 Sumo-Ringer bekommen Sonderflug

Ein zu hohes maximales Abfluggewicht hätte in der vergangenen Woche auch für zwei Linienflüge von Japan Airlines zum Problem werden können. Die Fluggesellschaft hat daher vorsorglich zwei Sonderflüge aufgelegt. An Bord: 14 und 13 Sumo-Ringer auf dem Weg von Tokio und Osaka auf die südjapanische Insel Amami Oshima, berichten japanische Medien. Dort fand ein Sumo-Turnier statt.

Japan Airlines war sich nicht sicher, ob die Kerosinmenge in Kombination mit dem erhöhten Gewicht durch die Sumotori gereicht hätte. Ein größeres Flugzeug als die eingeplante Boeing 737-800 hätte die Airline nicht einsetzen können, weil die Piste am Flughafen Amami mit 2000 Metern für größere Maschinen zu kurz ist.

Sonderflug auch auf dem Rückweg

Sumo ist in Japan seit dem achten Jahrhundert ein traditioneller Ringkampf. Ein festgelegtes Mindestgewicht gibt es nicht. Dominiert wird der Sport allerdings von sehr schweren Männern. Das Durchschnittsgewicht soll bei rund 150 Kilo liegen. Als der schwerste Sumo-Ringer aller Zeiten gilt der in Russland geborene Ōrora, mit einem Spitzengewicht von 292,6 Kilogramm.

Laut japanischen Medien sollen auch Sonderflüge aufgelegt worden sein, um die Ringer nach dem Ende des Turniers wieder nach Hause zu bringen. «Aufgrund der Gewichtsbeschränkungen für dieses Flugzeug ist es für uns äußerst ungewöhnlich, Sonderflüge durchzuführen», sagte ein Japan-Airlines-Sprecher gegenüber japanischen Medien.

Mehr zum Thema

Swissair-Passagierin am Flughafen Dübendorf in den Dreißigerjahren: Gewogen wurde früher immer.

Passagiere von Korean Air sollen auf die Waage

Die Sumoringer des Hakkaku Beya Stalls haben allen Grund zum Feiern: Ihr Ringer Hakuho Sho hat an einem Wettkampf seinen Titel verteidigt. Leider bleibt dafür keine Zeit.

Der engste Flug der Welt

Waage: Sie soll das genaue Gewicht der Passagiere erfassen.

Airlines in den USA sollen ihre Passagiere wiegen

ticker-welt

Japan treibt Wachstum bei Europas Langstreckenverkehr an

Video

Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack