Neue BasisEurowings besetzt Germania-Lücke in Pristina
In der Hauptstadt des Kosovo wollte Germania einen Airbus A319 stationieren. Genau das tut nun Eurowings - und bietet auch Flüge in die Schweiz an.
Top-Jobs
Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Die Pleite von Germania war ein herber Schlag für den Flughafen Pristina. Der Airport der Hauptstadt des Kosovo verlor mit der deutschen Fluggesellschaft die Airline mit den meisten Passagieren. Zudem wollte Germania ausbauen. Sie plante, ab dem 31. März 2019 einen Airbus A319 in Pristina zu stationieren. Genau das tut nun Eurowings.
«Mit der Eröffnung einer neuen Basis in Pristina erweitert die Airline ihr Angebot in Osteuropa und stationiert ab dem 19. Juni einen Airbus A319 in der Hauptstadt des Kosovo», teilt die Lufthansa-Tochter am Montag (6. Mai) mit. Bestehende Verbindungen nach Düsseldorf, München und Stuttgart würden deutlich aufgestockt, heißt es. Zudem werde man erstmals Direktverbindungen von Pristina aus in die Schweiz anbieten.
Konkurrenz für Schweizer Germania Flug
Damit macht Eurowings der Schweizer Germania Flug Konkurrenz, die nicht mit ihrer deutschen Schwester unterging. Sie wurde von der Chefin von Air Prishtina übernommen, eine der führenden Anbieterinnen von Flugreisen in den Kosovo mit Sitz in Zürich. Mittlerweile ist auch die polnische Chartergesellschaft Enter Air mit 49,9 Prozent beteiligt.
Video
Die Nationalairline Indonesiens feiert die Unabhängigkeitserklärung des Landes vor 80 Jahren. Dafür ließ Garuda eine Boeing 737 künstlerisch gestalten.
Die Hurrikan-Jäger der amerikanischen Wetter- und Ozeanografiebehörde NOAA haben sich den Wirbelsturm Erin mit ihrem Turbopropflugzeug ganz aus der Nähe angeschaut - gerade, als dieser an Kraft weiter zulegte.
In den USA wirft die Zeitung New York Times den Betreibern von Business- und Privatjets vor, keinen fairen Anteil an der Finanzierung der Flugsicherung zu zahlen. Die Branche hält dagegen.