Blusen zu durchsichtigBritish Airways und das Blusen-Gate
Die neuen weißen Blusen der Flugbegleiterinnen sind zu transparent. Deshalb erließ die Fluglinie Unterwäscherichtlinien. Das kam nicht gut an. Nun will British Airways dickeren Stoff verwenden.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Im vergangenen Jahr stattete British Airways seine Mitarbeitenden nach mehr als 20 Jahren mit neuen Uniformen aus. Um eine reibungslose Einführung zu gewährleisten, ließ die Fluggesellschaft die Arbeitskleidung zuvor sechs Monate lang in geheimen Tests erproben. Rund 1500 Männer und Frauen nahmen daran teil . Dennoch musste der offizielle Start von Februar auf Oktober verschoben werden.
Gut ein Jahr später sieht sich British Airways jedoch erneut mit Problemen konfrontiert. Besonders die weiße Seidenbluse der Flugbegleiterinnen geriet in die Kritik. Sie wird als zu durchsichtig empfunden. Dies führte zu zahlreichen Beschwerden der Mitarbeiterinnen und veranlasste sogar die Flugbegleitergewerkschaft, sich einzuschalten.
British Airways erließ Unterwäscherichtlinien
Als Reaktion darauf veröffentlichte British Airways zunächst Richtlinien, die den Flugbegleiterinnen vorschrieben, welche Art von Unterwäsche sie tragen sollten. Die Airline empfahl, weiße BHs und T-Shirts zu verwenden und auf Spitzen- oder gemusterte BHs zu verzichten, da sie durch die Seidenbluse hindurch sichtbar sein könnten. Der Aufschrei war groß und die Richtlinie wurde wieder zurückgezogen.
Nun hat die Fluggesellschaft angekündigt, zwei neue Stoffoptionen für die Bluse zu prüfen. Sie sollen 43 Prozent dicker sein als der ursprüngliche Stoff, um die Transparenz zu reduzieren, schreibt das Portal PYOK. Dennoch wird es einige Zeit dauern, bis die überarbeiteten Blusen zur Verfügung stehen. Zunächst muss in den nächsten zwei Monaten ein Prototyp entwickelt und getestet werden, bevor die Massenproduktion beginnen kann.
Weitere Änderungen an der Uniform
Neben der Bluse stehen noch weitere Änderungen an der Kollektion des Designers Ozwald Boateng an. So soll die elfenbeinfarbene Bluse einen neuen Kragen erhalten, da der bisherige anfällig für Make-up-Flecken ist. Zudem plant British Airways, Strickjacken mit einer feminineren Passform zu entwickeln, da das aktuelle Design als zu maskulin empfunden wird. Insgesamt werden etwa 30.000 Mitarbeitende mit der neuen Kleidung ausgestattet.
Video
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
Auf dem Vorfeld des Flughafens Abuja in Nigeria kam es zu einem ungeheuerlichen Vorfall. Ein Streit mit einem bekannten Musiker beim Einsteigen auf dem Vorfeld eskalierte, bis die Pilotin der Bombardier CRJ 900 einfach los rollte.
Die Lockheed L-1649A Super Star von Lufthansa hat am Flughafen Münster/Osnabrück ihre 1950er-Jahre-Lackierung erhalten. Ein Blick auf das Flugzeug - und Ausblick darauf, wie es nun weitergeht.