De Havilland Canada Dash 8-400 von Air Uniqon: Die Flüge werden von Avanti Air durchgeführt.

Aus für Route Friedrichshafen - DüsseldorfAir Uniqon stellt erste Strecke schon nach sechs Monaten wieder ein

Die Erwartungen waren groß, die Nachfrage offenbar zu klein. Air Uniqon hat ihre Verbindung zwischen Friedrichshafen und Düsseldorf nach gut einem halben Jahr eingestellt. Für die virtuelle deutsche Airline wird nun der Winter zur entscheidenden Bewährungsprobe.

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Es war die einzige Flugverbindung zwischen Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen. Seit dem 12. Januar flog Air Uniqon von Friedrichshafen nach Düsseldorf. Vier Mal pro Woche war die De Havilland Canada Dash 8-400 von Avanti Air im Auftrag der jungen virtuellen deutschen Fluggesellschaft auf der Strecke unterwegs.

Es war aber auch eine Rückkehr. Denn seit 2019 waren die beiden bevölkerungsreichen und wirtschaftlich starken Bundesländer nicht mehr auf dem Luftweg miteinander verbunden. Das Management von Air Uniqon versprach sich einiges von der Strecke. Es gebe eine Nachfrage, das zeigten Zahlen der früheren Anbieter auf der Strecke Friedrichshafen - Düsseldorf: Intersky, VLM Airlines und Sun-Air, erklärte Air Uniqon beim Start der Strecke.

Düsseldorf ist von Webseite von Air Uniqon verschwunden

Doch mittlerweile hat Air Uniqon die Strecke Friedrichshafen - Düsseldorf still und leise eingestellt. Am 21. Juli fand der letzte Flug statt. Aus Branchenkreisen ist zu vernehmen, dass die Verbindung klar die schwächste aller angebotenen Routen gewesen und hinter den Erwartungen zurückgeblieben sei. Eine offizielle Begründung lieferte die virtuelle Fluglinie bis zur Veröffentlichung dieses Artikels nicht. Klar ist aber: Die Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen dürfte auch nicht mehr in den Flugplan zurückkehren. Denn aus der Buchungsmaske und von der Webseite von Air Uniqon ist Düsseldorf verschwunden.

Air Uniqon war im Januar gestartet. Sie fliegt ab Friedrichshafen im Sommer bis zu sechs Mal pro Woche nach Berlin und drei Mal nach Hamburg. Der Flugplan sei in Rücksprache mit Unternehmen aus der Bodenseeregion gebaut, erklärte die Airline beim Start. Im Sommer fliegt sie von Berlin aus auch zwei Mal pro Woche weiter nach Sylt, womit der Bodensee mit der Nordseeinsel verbunden wird. Der große Test für die Fluglinie kommt im generell buchungsschwächeren Winter.

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