Ein genaues Startdatum nannte David Neeleman nie. Den Betriebsstart erwarte er bis zum Ende des laufenden Jahres, sofern bei der Erteilung der Bewilligungen durch die Behörden alles nach Plan laufe, sagte der Gründer von Breeze Airways im Februar. Offenbar ist die Corona-Krise ein Grund dafür, dass die Pläne nicht eingehalten werden können.

Denn inzwischen gibt die neue amerikanische Fluggesellschaft an, 2021 zu starten. «Unser Plan, ein dynamischer und aufregender Neueinsteiger in die kommerzielle Luftfahrt zu sein, ist in vollem Gange», heißt es weiter. In einem ersten Schritt will Breeze Airways mit gebrauchten Embraer E195 Inlandsflüge in den USA anbieten.

Zuerst Embraer, dann Airbus

Dabei konzentriert sie sich auf Strecken, die bisher noch nicht bedient werden oder bei denen die Nachfrage das Angebot übersteigt. In einem zweiten Schritt will Breeze Airways die 60 Airbus A220 einsetzen, die sie im Sommer 2018 bestellt hatte.

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