Airbus A320 von Aigle Azur: Die Airline steckt in einer Krise.
Kontinuierliche Verluste

Aigle Azur geht in die Insolvenz

Die französische Fluggesellschaft rettet sich in die Insolvenz. Jetzt bekommt das Management von Aigle Azur Zeit, eine tragfähige Lösung für die Zukunft zu finden.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Es sind gerade Chaostage bei Aigle Azur. Vergangene Woche wurden Chef Frantz Yvelin und andere Manager Knall auf Fall abgesetzt. Hinter dem Putsch stand Gérard Houa, mit einer Beteiligung von 19 Prozent einer der drei Aktionäre der französischen Fluggesellschaft. Doch zwei Tage später wurde er seinerseits entmachtet, Yvelin wieder eingesetzt, ihm aber von Gerichtes wegen eine provisorische Geschäftsführerin vorgesetzt.

Der nächste Schritt in dieser Tragödie zeichnet sich ab. Aigle Azur meldete am Montag (2. September) Insolvenz an, wie diverse französische Medien berichten. Das sei der «weiseste Schritt», so ein Kenner der Verhältnisse zur Zeitung Le Figaro. Denn Aigle Azur schreibt seit 2012 Verluste, in diesem Frühjahr hat sich die Situation verschlimmert. Um kurzfristig das Überleben zu sichern, hat die Airline das Geschäft mit Flügen nach Portugal mit allen Slots in Paris-Orly an Vueling verkauft.

Angst um 1150 Stellen

Doch offenbar braucht es viel weitreichendere Maßnahmen, um Aigle Azur langfristig zu retten. Im Rahmen der Insolvenz bekommt das Management rund 18 Monate Zeit, um die Finanzen in Ordnung zu bringen und einen neuen Geschäftsplan auszuarbeiten. Der Betrieb läuft daneben weiter. Gewerkschaften kritisieren «erratische Entscheidungen» in den letzten Jahren und fürchten um die 1150 Stellen.

Aigle Azur wurde 1946 gegründet. Die Fluglinie ist Spezialist für Flüge nach Algerien, die rund 50 bis 60 Prozent des Jahresumsatzes von rund 300 Millionen Euro ausmachen. Die Flotte besteht aus elf Flugzeugen, einem Airbus A319, acht A320 und zwei A330. Mit 49 Prozent ist die chinesische HNA Group größte Aktionärin, Jetblue- und Azul-Gründer David Neeleman ist mit 32 Prozent beteiligt.

Mehr zum Thema

Airbus A330 von Aigle Azur: Nur die Flüge nach São Paulo bleiben im Angebot.

Aigle Azur sucht neuen Weg in die Zukunft

Veranstaltung von Aigle Azur: Die Fluglinie hat einen gewichtigen neuen Aktionär.

David Neeleman steigt bei Aigle Azur ein

Maschine von Aigle Azur: Chinesen wollen investieren.

Hainan Airlines will Aigle Azur

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Video

Airbus A320 Neo von Marabu bei der Landung: Er hüpfte einmal.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg