Air Transat Airbus A310: The replacement by Airbus A321 LR has been fixed for a long time. Due to the corona virus, the Canadian holiday airline brought forward the retirement of its A310. The last flight took place at the end of March.
Tis Meyer
Frühe Ausflottung
Air Transat sagt dem Airbus A310 «adieu»
Der kanadische Ferienflieger wollte bis zum Ende des Winterflugplans warten. Doch jetzt hat Air Transat die letzten Airbus A310 bereits früher stillgelegt.
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Das Konzept eines neuen Flugzeuges, das tauglich für Mittel- und Langstrecken ist und bis zu 240 Plätze bietet, verfing bei den Kunden nicht. Nur 255 Airbus A310 wurden zwischen dem Erstflug 1982 und dem Produktionsende 1998 gebaut. Das Modell ist damit nach dem A380 (251 Bestellungen) das am schlechtesten verkaufte Modell des europäischen Herstellers.
Nachdem in Europa mit Azores Airlines die letzte Passagierfluggesellschaft ihre Airbus A310 2018 in Rente geschickt hatte, machte sich auch die kanadische Air Transat daran, die Zweistrahler aus den 1980er- und 1990er-Jahren nach und nach auszumustern. Sie werden durch A321 LR ersetzt. Diesen Prozess hat die Corona-Krise beschleunigt. Statt Ende April hat die künftige Air-Canada-Tochter den letzten Airbus A310 am 31. März außer Dienst gestellt.
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Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.