Microsoft Flight SimulatorVirtuelle Antonov An-225 soll Wiederaufbau des Originals finanzieren

Die Mryia ist ab sofort im Microsoft Flight Simulator verfügbar. Und wer die An-225 dort kauft, könnte für den Wiederaufbau des legendären Fliegers mitverantwortlich sein.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Durch den russischen Angriffskrieg in der Ukraine wurde auch ein Stück Luftfahrtgeschichte für immer zerstört: die legendäre Antonov An-225. Der sechsstrahlige Spezialtransporter war immer ein Star, wenn er auf Flughäfen in aller Welt zu Gast war. Tausende Spotter bemühten sich, das größte Flugzeug der Welt vor die Linse zu bekommen.

Doch bei einem russischen Angriff auf den Flughafen Hostomel wurde das Flugzeug komplett zerstört. Dass die Ukraine es wieder aufbauen will, war schnell klar. Doch billig wird das nicht. Kosten zwischen 800 Millionen und drei Milliarden Euro wurden für das Projekt genannt. Zumindest ein Teil davon soll jetzt von Fans finanziert werden, die den Jet virtuell fliegen.

Erlöse an die Antonov Company

Wie das Team von Microsoft Flight Simulator bekannt gibt, wird die Mriya (Traum), wie das Flugzeug auch genannt wird, das jüngste Mitglied der verfügbaren Flugzeugflotte des Spiels. Der Flieger ist ab sofort im Markt von Microsoft Flight Simulator erhältlich. Die 19,99 Euro Erlös gehen an die Antonov Corporation, «um die beschädigte An-225 wiederherzurichten», heißt es. Ab Ende März ist die An-225 dann auch auf Xbox Series X|S und via Xbox Cloud Gaming verfügbar.

Mehr zum Thema

Geöffnete Bugklappe der Antonov An-225: Der Flieger soll wiederauferstehen.

Antonov startet Projekt zum Wiederaufbau der An-225

Antonov An-124 von Antonov Airlines: Weltweit im Einsatz - trotz Krieg.

Antonov Airlines hat in Leipzig genug Ersatzteile bis Ende 2023

Die nie fertig gebaute zweite Antonov An-225: Ein Bild aus Vorkriegszeiten.

Antonov hofft für neue An-225 auf Hilfe von Airbus und Boeing

ticker-antonov-airlines

Antonov baut neuen Wartungshangar für An-124 in Leipzig/Halle

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack