Das Video zeigt auch eine Antonov An-124 und den Airbus A380 zugleich im Bild.
Das Video zeigt auch eine Antonov An-124 und den Airbus A380 zugleich im Bild. Planemania

D-AIMK im VideoHier übt Lufthansas Airbus-A380-Crew Touch-and-Go

Mit dem Fahrwerk aufsetzen, dann durchstarten. Dieses Manöver namens Touch-and-Go übte die Cockpitcrew von Lufthansas erstem reaktivierten A380 in Leipzig. Hier das Video.

Timo Nowack

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Am Mittwoch (12. April) brachte Lufthansa ihren ersten reaktivierten Airbus A380 von Frankfurt zum künftigen Einsatzort München. Auf dem Weg dahin legte der Flieger mit dem Kennzeichen D-AIMK aber noch einige Trainingsrunden am Flughafen Leipzig/Halle ein.

Dort führte die Cockpitcrew mit dem Superjumbo insgesamt zehn sogenannte Touch-and-Go-Manöver durch. Dabei setzt das Flugzeug mit dem Fahrwerk auf, startet dann aber wieder direkt durch. Dieses Training und weitere, die folgen werden, sind nötig, um die A380-Pilotinnen und -Piloten wieder fit für den Einsatz mit Fluggästen zu machen.

Auch Kurzstreckeneinsätze wahrscheinlich

Ab Juni gehen Lufthansas Airbus A380 ab München wieder in den Langstreckendienst, zuerst nach Boston, dann auch nach New York. Vorher stehen wahrscheinlich - ebenfalls zu Übungszwecken - womöglich auch noch einige Kurzstreckeneinsätze mit Superjumbos an.

Im oben stehenden Video von Planemania sehen Sie die Touch-and-Go-Manöver des A380 (bei Minute 34:40, 43:04, 54:04, 01:04:03, 01:15:56, 01:27:23, 01:41:49, 01:53:29, 02:04:04, und 02:15:26).

Hier übt Lufthansas Airbus-A380-Crew Touch-and-Go
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