Die Boeing 747 von Emtrasur in Teheran.

Jumbo-Jet von EmtrasurVenezuela schäumt wegen Parkrechnung für konfiszierte Boeing 747

Noch immer steht die Boeing 747 der venezolanischen Emtrasur Cargo in Buenos Aires. Nun hat Argentinien eine Parkrechnung für das Flugzeug verschickt.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Ramón Celestino Velásquez Araguayán bekleidet nicht nur einen Posten. Er ist zugleich venezolanischer Verkehrsminister und Präsident der staatlichen Fluggesellschaft Conviasa. Wütend ist er aktuell wohl in beiden Rollen - und das zeigt er öffentlich.

«Sie haben unser Emtrasur-Flugzeug entführt und damit gegen alle geltenden Vorschriften der internationalen Zivilluftfahrt verstoßen», schreibt Velásquez Araguayán bei Twitter. «Sie halten das Flugzeug ohne jeglichen Grund illegal fest und schicken nebenbei noch eine Mahnung fürs Parken im Monat Juni 2022. Ihr schamlosen, schamlosen Leute!»

Die Verbindung in den Iran

Beim Wutausbruch geht es um die Boeing 747 mit dem Kennzeichen YV3531. Sie ist das einzige Flugzeug der Conviasa-Tochter Emtrasur Cargo. Sie steht seit Juni 2022 am Flughafen Ezeiza in Buenos Aires. Damals hatten die argentinischen Behörden neben 14 Venezolanern auch fünf Iraner an Bord der Maschine angetroffen. Die Iraner sollen Verbindungen zu den Quds-Brigaden haben, einer militärischen Eliteeinheit der iranischen Revolutionsgarden.

Die Boeing 747 gehörte zuvor Mahan Air. Und es gibt Hinweise darauf, dass die iranische Fluglinie die wahre Eigentümerin des Frachters geblieben ist, auch wenn sie dies bestreitet.

Kleine Rechnung, große Wut

Anfang Januar 2024 gab ein argentinischer Bundesrichter einem Antrag des Justizministeriums der USA statt, den Flieger auszuliefern. Der Grund: Mahan Air soll mit der Lieferung des Flugzeuges an Emtrasur gegen Ausfuhrkontrollgesetze der USA verstoßen habe. Bisher steht der Jumbo-Jet aber weiterhin am Flughafen Ezeiza.

Was Velásquez Araguayán nun so wütend macht, ist eine eingegangene Rechnung, die er in einem Video zeigt. Demnach fordert die argentinische Flugsicherung Empresa Argentina de Navegación Aérea 7066,20 Dollar ausstehende Gebühren aus dem Juni 2022 für die Boeing 747. Warum nur der Monat Juni in Rechnung gestellt wird und ob womöglich weitere Rechnungen und Mahnungen folgen, ist unklar.

Mehr zum Thema

Die neue Airline fliegt mit einem alten Flugzeug.

Argentinien übergibt gestrandete venezolanische Boeing 747 an USA

Früher war der Jumbo-Jet für Mahan Air im Einsatz.

Der zwielichtige Kapitän der in Argentinien gestrandeten Boeing 747

Elf Besatzungsmitglieder der venezolanischen Boeing 747 dürfen Argentinien verlassen

Elf Besatzungsmitglieder der venezolanischen Boeing 747 dürfen Argentinien verlassen

boeing 787 air new zealand imtow

Boeing 787-9 und -10 haben jetzt mehr Reichweite - und das ist für Boeing eine doppelt gute Nachricht

Video

Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Flughafen München steht kurz vor der Eröffnung von Pier 1: Ein Video zeigt den gesamten Bauverlauf.
In München entsteht seit 2019 ein neuer, 95.000 Quadratmeter großer Pier am Terminal 1. Ende April geht der Bau ans Netz. Ein Zeitraffervideo zeigt sieben Jahre Bauarbeiten in 76 Sekunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies