Am 13. November kam der erste Airbus A380, der geparkt wird, in Tarbes an.

9V-SKAUngenutzter A380 steht nun am Fuß der Pyrenäen

Der erste Airbus A380 von Singapore Airlines hat seinen vorerst letzten Flug absolviert. Er ist am Flugzeugparkplatz in Südfrankreich angekommen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Es war wohl der traurigste Flug dieses stolzen Flugzeuges. Zehn Jahre nachdem er als erster A380 an eine Fluggesellschaft ausgeliefert wurde, trat der Airbus als Flug SQ8898 am Montag (13. November) seine vorerst letzte Reise an. Die Piloten von Singapore Airlines steuerten den Jet von Singapur über den Golf von Bengalen, Indien, Pakistan, Afghanistan, Turkmenistan, den Kakasus, die nördliche Türkei, den Balkan und Italien nach Frankreich.

Um 15:55 Uhr landete der A380 mit dem Kennzeichen 9V-SKA nach 13:09 Stunden Flug am Aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées. Am Flughafen am Fuß der Pyrenäen in Südfrankreich betreibt Tarmac Aerosave einen riesigen Flugzeugparkplatz. Auch der A380 von Singapore Airlines steht ab sofort dort.

Jetzt ganz in Weiß

Der A380 besitzt inzwischen eine neutrale, weiße Lackierung. Singapore Airlines hatte den Leasingvertrag für den Superjumbo nicht erneuert. Besitzerin Dr. Peters muss nun einen neuen Betreiber finden. Gelingt das nicht, wird das Flugzeug zerlegt.

Mehr zum Thema

ticker-emirates

Rauchwarnung beschert Accra raren Airbus-A380-Besuch

airbus a380 emirates amsterdam schiphol

Airbus A380 von Emirates braucht drei Stunden von der Piste bis zum Gate

Die D-AIMA, hier auf einem Archivbild: Jürgen Raps lieferte das Flugzeug aus.

Lufthansa nimmt mit einer speziellen Geste Abschied von Jürgen Raps

bc739bf0-11d1-4748-a304-92a74b617b68

Qantas’ letzter reaktivierter Airbus A380 nach erstem kommerziellen Flug bereits wieder gegroundet

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack