Es nervt, während des Einsteigens im engen Gang der Economy Class zu warten, während andere Passagiere ihr Gepäck verstauen. Das aus Portugal geleitete Passme-Konsortium, dem auch das Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt angehört, sagt dem Stau beim Boarden nun dem Kampf an. Sein Konzept namens Innovative Aircraft Seat steht im Finale des Crystal Cabin Award in der Kategorie Kabinensysteme. Es ermöglicht es, die Sitze einer Economy-Reihe während des Einsteigens zusammenzuschieben. Das Ziel: mehr Platz im Gang, weniger Stau, schnelleres Boarding.
Die Idee ist eine von 24 Finalisten in acht Kategorien beim Crystal Cabin Award, der am 10. April in Hamburg verliehen wird. Neu in diesem Jahr ist die Kategorie In-Flight Entertainment and Connectivity, in der unter anderem die Plattform Bluebox Accessible IFE von Bluebox Aviation Systems im Finale steht. Sie macht es Sehbehinderten möglich, das Bordunterhaltungsprogramm auf Langstrecken barrierefrei zu nutzen und kommt bei Virgin Atlantic bereits zum Einsatz. Konkurrenz bekommt sie vom Hamburger Unternehmen United Screens, das 3D-Fernsehen ohne Brille im Flugzeug verspricht.
Bilder an der Decke
In der Kategorie Materialien & Komponenten gehört das Secant Luminous Panel von Rockwell Collins zu den Finalisten. Damit lässt das sich die Kabinendecke mit hochauflösenden Bildern erleuchten.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie eine Auswahl von Produkten und Konzepten, die es ins Finale des Chrystal Cabin Award 2018 geschafft haben.
Trick sorgt für mehr Platz beim Einsteigen
Innovative Aircraft Seat vom Passme-Konsortium, nominiert in der Kategorie Kabinensysteme des Crystal Cabin Award: Der Gang einer Boeing 737-800 soll durch Zusammenschieben der Sitze 32 statt nur 16 Zoll (40,6 Zentimeter) breit sein.
Secant Luminous Panel von Rockwell Collins, nominiert in der Kategorie Materialien & Komponenten: An der Kabinendecke können dank LED-Technik Bilder erscheinen, wie hier für die Atomsphäre, aber auch etwa für Werbezwecke.
Glasses-Free 3D IFE von United Screens, nominiert in der Kategorie In-Flight Entertainment & Connectivity: Der erste 3D-Fernseher im Flieger soll ohne 3D-Brille funktionieren.
Bluebox Accessible IFE von Bluebox Aviation Systems, nominiert in der Kategorie In-Flight Entertainment & Connectivity: Das Portal dient Sehbehinderten als barrierefreier Zugang zur Bordunterhaltung und ist bei Virgin Atlantic schon im Einsatz.
Durinal von Zodiac Aerospace, nominiert in der Kategorie Kabinensysteme: Die Urinal-Kabine soll die Wartezeiten am WC verkürzen.
E-tom Smart der Cranfield University, nominiert in der Kategorie Universität: Der Wasserhahn zerstäubt das Wasser so, dass bis zu 90 Prozent des Wassers an Bord gespart werden können, ohne dass die Passagiere weniger saubere Hände hätten, versprechen die Nachwuchsforscher.
Duell der Großen in der Kategorie Kabinenkonzepte: Airbus' Airspace-Kabine für die A320-Familie bietet klassenunabhängig unter anderem extragroße Gepäckfächer und besondere Lichtszenarien. Konkurrenten sind ... ... die Design-Agentur Priestman Goode und ihr Kunde Qatar Airways mit dem Business-Class-Produkt Q Suite. Bis zu vier Sitze können hier zueinander positioniert werden. Finalist Nummer drei in der Kategorie ist ... ... Singapore Airlines mit ihrer neuen First Class Suite für den Airbus A380. Die ersten beiden der insgesamt sechs Suiten können zu einer mit Doppelbett umgewandelt werden. 
