Boeing 737 von Transavia: Bald nicht mehr das einzige Modell in der Flotte.
Boeing 737 von Transavia: Bald nicht mehr das einzige Modell in der Flotte. Transavia

Ausbau der FlotteTransavia bekommt ersten Airbus A320 Neo nächstes Jahr

Die Flotte der französischen Billigairline von Air France-KLM wächst weiter kräftig. Jetzt ist auch klar, wann der erste Jet von Airbus hinzukommt.

Laura Frommberg

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Job
Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Job

First Officer A320

Job
Abu Dhabi
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

71 Flugzeuge groß soll die Flotte von Transavia France im kommenden Sommer sein. Das sind zehn Jets mehr als die französische Billigairline aktuell zählt. Es bedeutet aber vor allem eine Verdoppelung innerhalb von vier Jahren.

Aktuell besteht die Flotte der Tochter von Air France-KLM nur aus Boeing 737-800. Doch schon im kommenden Jahr ändert sich das. Wie Transavia in der vergangenen Woche bekannt gab, erwartet sie ihren ersten Airbus A320 Neo im Jahr 2023.

Teil der Großbestellung

Air France-KLM hatte Ende 2021 100 Flugzeuge der A320-Neo-Familie fest bestellt und sich Optionen für 60 weitere gesichert. Die Flugzeuge  sind sowohl für Transavia France und als auch Transavia in den Niederlanden als auch für KLM gedacht.

Mehr zum Thema

A320 Neo in KLM-Farben: Die Airline wechselt den Hersteller.

Darum wählte KLM A320 Neo und nicht Boeing 737 Max

Crew von Transavia: Die Airline soll ausgebaut werden.

Air France und KLM bauen Transavia doch aus

Tap Air Portugal: Wer bekommt den Zuschlag?

Lufthansa und Air France-KLM müssen bei Tap nachlegen

Airbus A321 Neovon Tap in Treolackierung: Wer steigt bei der portugiesischen Nationalairline ein?

Jetzt wählt Portugal zwischen Lufthansa Group und Air France-KLM

Video

Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Sicherheit
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Business Aviation
honda_jet_2600
honda
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Flugzeuge
Boeing
Airbus
Tarmac Aerosave
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies