3880 Kilometer: So weit flog der 16-Jährige im Fahrwerk.

Teenager überlebt in Fahrwerk

Ein 16-Jähriger versteckte sich im Fahrwerk einer Boeing 767 von Hawaiian Airlines. Er flog so an Ostern von Kalifornien nach Hawaii – und überlebte.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Eine Höhe von 12'000 Metern, kein Sauerstoff und Temperaturen von minus 50 Grad. Das ist kein Szenario für ein neues Abenteuer von Reinhold Messner, sondern was ein 16-Jähriger Amerikaner nun erlebte. Der junge Mann wurde am Sonntag (20. April) auf dem Vorfeld des Flughafens von Honolulu von Arbeitern entdeckt als er ziellos umherwanderte.

Bald zeigte sich, dass der Teenager aus dem Fahrwerk einer Boeing 767-300 von Hawaiian Airlines gestiegen war. Die Maschine war kurz zuvor aus San Jose in Kalifornien gekommen. Der 16-Jährige hatte also einen Flug über 3880 Kilometer oder von rund fünfeinhalb Stunden als blinder Passagier überlebt.

Die meiste Zeit nicht bei Bewusstsein

Offenbar war der Junge nach einem Streit mit seiner Familie von Zuhause ausgebüxt. Sicherheitskameras nahmen ihn später auf, wie er über einen Zaum des San Jose International Airport kletterte. Danach muss er unbemerkt in den Fahrwerksschacht der B767 von Hawaiian gestiegen sein. Wie ein Sprecher des FBI erklärte, war der Junge auf dem Flug nicht bei Bewusstsein. Er könne sich an nichts erinnern.

Erstaunlicherweise ist der blinde Passagier aber unversehrt geblieben. Bei medizinischen Untersuchungen in Honolulu fand man jedenfalls gemäß dem FBI-Sprecher keine Schäden. Das ist eine Sensation. Jedes Jahr sterben Dutzende von Menschen vor allem aus Afrika, weil sie in Schächten von Flugzeugen versuchen nach Europa zu gelangen. Manchmal fallen sie beim Ausfahren des Fahrwerks auf den Boden.

Von Kuba nach Madrid mit Iberia

Wunder gibt es aber dennoch ab und zu. Letztes Jahr überlebte ein Junge einen Inlandsflug mit Arik Air in Nigeria im Fahrwerk. Da war die Flugzeit mit rund einer Stunde aber sehr kurz. Der bekannteste blinde Passagier ist wohl aber Armando Socarrás. Er überlebte vor 44 Jahren einen Flug von Kuba nach Madrid im Fahrwerk einer DC-8 von Iberia.

Lesen Sie hier das exklusive Interview mit Armando Socarrás.

Mehr zum Thema

Anflug: Heute landen wir auf einem Inselflughafen.

Wie gut kennen Sie sich mit Inselflughäfen aus?

Flughafen México City: er soll streichen.

Mexikos Regierung zwingt größten Flughafen, weniger Flüge anzunehmen

Chicago O'Hare, USA: Einer von zwei Flughäfen der Vereinigten Staaten, die alle bewohnten Kontinente bedienen.

Ab diesen sechs Flughäfen kommt man auf jeden bewohnten Kontinent

«Unter dem Rundbau entfaltet sich rund um das weitläufige Central Green ein lebendiges neues Viertel. Mit Pflanzen, Bäumen und bequemen Straßenmöbeln ist dies ein flexibler. Das Grün zieht sich durch die drei Zweige des Terminals und umrahmt Boulevards mit Restaurants, Geschäften und Einzelhandelsgeschäften, die zusammen an eine lebendige Straße in einem Chicagoer Viertel erinnern», so das Archtiekturbüro Studio Gang.

Chicago bekommt spektakuläres neues Terminal

Video

united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack
Erster Being 737-800 Kombifrachter: Air Inuit hat das Flugzeug am 13. Januar in den Liniendienst aufgenommen.
Fast fünfzig Jahre prägten röhrende 737-200 C den Alltag im Norden Québecs. Jetzt hebt erstmals eine Boeing 737-800 Kombi für Air Inuit ab – mit 90 Sitzen, Palettenfracht und als Weltpremiere.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies