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Ma Kownatzki: «Mit dem Flugzeug sind wir sehr zufrieden – leiser, effizienter, rund sechzehn bis 17 Prozent weniger Sprit»

Podcast Luftraum

«In Düsseldorf und Köln 18 tägliche Frequenzen nach Antalya. Das ist fast wie ein Bus»

Einer, der für Wachstum brennt: Chef Max Kownatzki erklärt, wie Sun Express den Markt erweitert - und woran es in Deutschland hakt.

Christopher Scheffelmeier

Christopher Scheffelmeier

Winglet einer 737 Max von Sun Express: Das Modell bekommt bald in Europa grünes Licht.

Podcast Luftraum

Was Sun Express bei Boeing aktuell «wirklich Sorge» macht

Das Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines ist eine große 737-Max-Kundin. In unserer neuen Podcast-Folge spricht Sun-Express-Chef Max Kownatzki unter anderem über die aktuelle Situation bei Boeing und seinen Umgang damit.

16.05.24 - 18:49

Timo Nowack

Timo Nowack

Heck eines Sun-Express-Jets: Hoffen auf pünktliche Boeing 737 Max.

Boeing 737 Max im Sommer benötigt

Wie Sun Express ihre Flotte aufstockt

Der türkisch-deutsche Ferienflieger schaut optimistisch aufs nächste Jahr. Er stockt die Flotte deshalb im Sommer auf. Unsicherheit bringen Sun Express jedoch Verspätungen bei der 737 Max.

25.11.22 - 11:20

Timo Nowack

Timo Nowack

Max Kownatzki: Viel getestet.

«Bekommen erste Boeing 737 Max Ende 2021»

Seit April ist Max Kownatzki Sun-Express-Chef. Im Interview spricht er über den Start in der Krise, das Aus für die deutsche Sun Express und die 737-Max-Einigung mit Boeing.

Timo Nowack

Timo Nowack

Jens Bischof (Eurowings), Max Kownatzki (Sun Express), Greg Foran (Air New Zealand), Jacob Schram (Norwegian), Dieter Vranckx (Brussels Airlines).

Diesen Airline-Chefs vermiest Corona den Start

Es gibt angenehmere Umstände für den Start in einen neuen Job als die schlimmste Krise der Luftfahrtgeschichte. Fünf Airline-Chefs haben keine Wahl.

Timo Nowack

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Airbus A220-100: Swiss will zwei Exemplare nicht mehr.

Vom Vorzeigejet zum Ersatzteillager: Swiss schlachtet zwei Airbus A220-100 aus

Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.

So bekommt ein Airbus A380 von Lufthansa in Dresden in sechs Wochen eine neue Business Class

Kunst im T3: Die Donuts wurden wieder abgehängt.

Flughafen Frankfurt musste Kunstinstallation im Terminal 3 wieder abbauen

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