Flug von DeltaCrew bittet um andere Route, Lotse lehnt ab - A350 gerät in schwere Turbulenzen
Die Cockpitcrew eines Delta-Air-Lines-Fluges wollte nach einer Wetterwarnung den Kurs ändern. Die Flugsicherung lehnte ab. Am Ende gab es 17 Verletzte.
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Die Liste von Flügen, bei denen Menschen aufgrund von schweren Turbulenzen verletzt wurden, ist lang und wird immer länger. Dabei gibt es eine gute und eine schlechte Nachricht. Die schlechte: Durch den Klimawandel wird sich das Phänomen verstärken. Die gute: Solange Reisende angeschnallt sind, kann ihnen nicht viel passieren.
Ende August wurde ein Airbus A350-900 mit der Kennung N576DZ beim Landeanflug auf den Flughafen Atlanta so stark von Turbulenzen erfasst, dass 17 Menschen an Bord verletzt wurden - zwei Crew-Mitglieder schwer, acht leicht, zwei Reisende schwer, fünf leicht. Die Maschine war als Flug DL175 auf dem Weg von Mailand nach Atlanta.
Piloten baten um alternativen Anflug
Ein erster Zwischenbericht der Verkehrssicherheitsbehörde National Transportation Safety Board NTSB zeigt, dass die Cockpitcrew nach einer Meldung des Wetterradars einen veränderten Anflug bei der Flugsicherung angefragt hatte. Der zuständige Fluglotse forderte die Besatzung des Airbus A35 jedoch auf, den Standardanflug auf Atlanta fortzusetzen, was die Besetzung dann auch akzeptierte.
Laut NTSB-Bericht sahen die Piloten dann auch tatsächlich nur eine kleine weiße Wolke in der Nähe. Auch von vorausfliegenden Flugzeugen wurden keine signifikanten Turbulenzen in der Umgebung gemeldet.
Schwere Turbulenzen für zwei Sekunden
Trotzdem teilte die Cockpitcrew der Kabinenbesatzung mit, dass sie ihre Aufgaben innerhalb von fünf Minuten erledigen sollte, da es im Anschluss zu Turbulenzen kommen könnte. Doch die Zeit reichte nicht aus.
Knapp vier Minuten später geriet das Flugzeug von Delta in einer Höhe von etwa 14.000 Fuß (4267 Meter) innerhalb der Wolke für etwa zwei Sekunden in schwere Turbulenzen. Dabei sackte das Flugzeug laut Passagierangaben gegenüber amerikanischen Medien plötzlich ab. Das Kabinenpersonal informierte die Piloten über die Verletzten in der Kabine. Die Cockpitcrew erklärte daraufhin bei der Flugsicherung einen Notfall.
Elf Menschen mussten ins Krankenhaus
Die Maschine landete mit einem leichten und nicht näher spezifizierten Schaden in Atlanta. Auf die Verletzten wartete medizinisches Personal. Elf Personen mussten anschließend für weitere für Untersuchungen ins Krankenhaus.
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Es kommt immer wieder vor, dass das Cockpitpersonal kurios-kreative Ansagen macht. Das jüngste Beispiel kommt aus Zürich. Ein Flugzeug konnte nicht weiterrollen, weil zuerst verlorene Gepäckstücke eingesammelt werden mussten.
Beim Kontakt zu Lufthansa soll Skyhub PAD einen sehr prominenten Unterstützer gehabt haben. Die neue Anbieterin von Flügen zwischen Paderborn und München gibt zudem Einblick in ihre finanzielle Kalkulation.
