Ausbau der NationalfluglinieRegierung will zwei weitere A220 für Air Tanzania
Die Fluglinie aus Tansania holte sich bereits zwei Exemplare von Airbus' Regionaljet in die Flotte. Nun soll Air Tanzania mit weiteren A220 ausbauen.
Top-Jobs
Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Tansanias Tourismus hinkt anderen Ländern in Afrika hinterher. Für Präsident John Magufuli war schon Ende 2016 klar, dass das auch an der staatlichen Fluglinie liegt: «Wenn Touristen nach Tansania kommen, müssen sie zahlreiche Anschlüsse buchen», kritisierte Magufuli. Die Regierung baut Air Tanzania seitdem Schritt für Schritt aus und holt moderne Flieger in die Flotte.
Bisher übernahm die Fluglinie zwei Regionaljets vom Typen Airbus A220-300 und empfing im Juli letzten Jahres eine Boeing 787-8. Mit dem Dreamliner bietet sie zum ersten Mal in ihrer Geschichte Langstreckenflüge an. Nun geht der Ausbau bei Air Tanzania in die nächste Runde. Die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, dass die Regierung jetzt den Kauf zwei weiterer Airbus A220 plant und die Turboprob-Flotte um eine De Havilland Dash 8 Q400 (zuvor Bombardier Q400) ergänzen möchte.
Video
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.