Boeing 737 von Ryanair: Zwischen Kerry und Dublin unterwegs?
aeroTELEGRAPH
Kerry - Dublin
Posse um neue Inlandsstrecke von Ryanair in Irland
Die Billigairline kündigte eine neue irische Inlandsstrecke an und erklärte, der Staat könne sich dadurch Subventionen sparen. Doch der Flughafen Kerry ist unsicher, ob Ryanair wirklich nach Dublin fliegen will.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Das County Kerry (Irisch: Ciarraí) ist eine der ärmsten Gegenden Irlands. Die Bewohnerinnen und Bewohner verdienen sich ihren Lebensunterhalt vor allem in der Fischerei und der Landwirtschaft. Im Südwesten der Insel gelegen, ist die Hauptstadt weit weg – nicht nur gedanklich, auch logistisch. Die Autofahrt vom Hauptort Tralee nach Dublin dauert über drei Stunden, im Bus oder Zug sind es um die vier Stunden.
Flüge von dem südlich von Tralee gelegenen Kerry Airport nach Dublin sind für die Region deshalb wichtig - sie sind ein Anschluss in die Welt. Doch mit dem Grounding der Regionlairline Stobart Air endeten sie. Seither versucht die Regierung, eine neue Fluggesellschaft zu finden, welche die Route in staatlichem Auftrag und subventioniert betreibt. Man spricht in einem solchen Fall von einer PSO-Route, was für Public Service Obligation steht.
«Verfrüht und nicht korrekt»
Vergangene Woche kündigte Ryanair an, man werde die Strecke ab dem 28. Juli bedienen. Zuerst ist ein Flug pro Tag zwischen Kerry und Dublin geplant, ab dem 1. September sollen es zwei sein. Damit spare der Staat vier Millionen Euro Subventionen pro Jahr, so die Billigairline.
Doch der Chef des Flughafens Kerry erklärte kurz darauf, die Ankündigung sei «verfrüht und nicht korrekt». Zwar habe Ryanair Interesse gezeigt, Flüge nach Dublin aufzunehmen, so John Mulhern. Aber ein formelles Gesuch sei keines eingereicht worden. Denn die Fluggesellschaft erklärte zuvor, die Route könne nur profitabel sein, wenn beide Flughäfen ihre Gebühren senken würden.
Stobart Air war mir ATR 72 unterwegs
Ryanair hat die Strecke Kerry - Dublin 2008 einmal im Auftrag der Regierung betrieben. Doch von drei Flügen pro Tag reduzierte sie ihr Angebot nach zwei Jahren auf einen, was beim Verkehrsministerium nicht gut ankam. Die Führung der Airline erklärte, die Regierung habe Versprechen nicht eingehalten.
2011 zog sich Ryanair ganz zurück. Danach übernahm Stobart Air, die unter der Marke Aer Lingus Regional und mit ATR 72 flog.
Video
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
