Entladung des Sarkophags: Bis September bleibt der Pharao in Paris.

Kostbare FrachtPharao Ramses II reiste an Bord eines Airbus A350 von Air France

Auch Pharaonen reisen heute mit dem Flugzeug. Im Fall von Ramses II mit einem Airbus A350 von Air France.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die Sonderausstellung «Ramses der Große und das Gold der Pharaonen» wird vom 7. April bis zum 6. September in der Grande Halle de la Villette zu sehen sein. Stargast: Der Pharao in seinem Sarkophag. Doch erst einmal musste er aus Kairo in die französische Hauptstadt gelangen. Und das passiert auch bei Pharaonen heute mit dem Flugzeug.

Mit dem Transport von Ramses II war ein Airbus A350-900 von Air France mit der Registrierung F-HTYS beauftragt. Das Flugzeug landete am 27. März auf dem Flughafen Kairo. Anschließend wurde der Sarkophag verladen, bevor sich der Langstreckenjet am 28. März auf den Weg zum Pariser Flughafen Charles de Gaulle machte.

Erstes mal seit 47 Jahren das Land verlassen

Es war das erste Mal seit 47 Jahren, dass Ramses II Ägypten verließ. Bei der Entladung half die Flughafenpolizei von Paris Charles de Gaulle.

Mehr zum Thema

Der Airbus A310 mit dem Kennzeichen 10+23 wurde am Morgen des 3. September 2021 in Hannover mit Wasserfontänen verabschiedet: Nun wird er ein Restuarant.

Airbus A310 der Bundeswehr wird zum Tierpark-Restaurant

Medevac-Ausrüstung in einem Airbus A330: Fliegende Intensivstation.

Vom Airbus zur fliegenden Intensivstation

Die Antonov An-124: Der 70 Meter lange Flieger kann 150 Tonnen Fracht laden.

Antonov An-124 mit neuem Auftrag in Frankfurt-Hahn

ticker-airbus-konzern-

Airbus sammelte im Juli 204 Bestellungen ein - nur ein Storno

Video

«Habe a nice trip»: Liebe Botschaft vor Abflug.
Manchmal braucht es für einen besonderen Abschied nicht mehr als Wasser und ein bisschen Kreativität. Das bewies nun ein Mitarbeiter von Japan Airlines.
Redaktion
airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte der Riesenflieger nun einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies