Dreamliner von Lot: Es dauerte eine Weile, bis eine defekte Maschine in Peking abheben konnte.

Vorfall bei Lot in PekingPassagiere leihen Geld für Dreamliner-Reparatur

Eine Boeing 787 von Lot hatte in Peking eine Panne. Der Techniker verlangte Barzahlung. Darum musste die Crew der polnischen Nationalairline Passagiere um Geld anpumpen.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Zehn Stunden stand die Boeing 787-8 von Lot am 12. November schon am Beijing Capital International Airport. Die geplante Abflugzeit war längst verstrichen. Ein Problem mit der Hydraulik hatte die Maschine lahmgelegt. Die Reparatur war nicht aufwendig, doch es gab ein Problem. Wie ein Sprecher der polnischen Nationalairline gegenüber dem Magazin Newsweek Polska erklärte, wollte der herbeigerufenen Techniker nur Bargeld zur Bezahlung annehmen.

Der Stationsleiter von Lot in Peking war mit Kreditkarte ausgerüstet und bot auch eine Banküberweisung an. Doch die wollte der chinesische Techniker offenbar nicht akzeptieren. Und so bat der Vertreter der Fluggesellschaft vier Passagiere um Hilfe. Er sammelte bei ihnen umgerechnet rund 320 Euro in bar ein. Damit konnte die kleine Reparatur bezahlt werden. Flug LO92 hob in Richtung Warschau ab, wo er mit rund neun Stunden Verspätung ankam.

Schneller als vom Geldautomaten

Am Ziel angekommen, entschuldigte sich ein Kadermann von Lot bei den Kredit gebenden Passagieren. Der Betrag wurde ihnen noch vor Ort zurückerstattet. Zudem erhielten sie Freiflüge. Der Staionsleiter in Peking habe die vier Passagiere gekannt, so die Fluglinie weiter. Dennoch sei das Vorgehen nicht akzeptabel. Der Mitarbeiter wollte mit der Sammelaktion den Abflug beschleunigen. Denn hätte er zuerst zu einem Geldautomaten gehen müssen, hätte das zu einer längeren Verzögerung geführt.

Zuerst hatte Lot die Geldsammelaktion noch in Abrede gestellt. Erst später kam die Fluglinie aufgrund neuer Informationen auf ihre Aussage zurück und bestätigte den Vorfall.

Mehr zum Thema

Boeing 787-8 von ANA: Die Airline hatte 30 Boeing 787-3 bestellt.

Boeing 787-3: Der vergessene Dreamliner

Boeing 787-9 von Lufthansa: das Flugzeug trägt die Jubiläums-Lackierung.

Hier fliegt Lufthansas Jubiläums-Dreamliner

boeing 787 dreamliner family vergleich

Wieso die Boeing 787-9 der beliebteste Dreamliner ist

dsc055971

Lufthansa erwartet in diesem Jahr nur bis zu acht Dreamliner mit Allegris

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack