Noch ist die Landebahn zu sehen – gleich allerdings verschwindet sie.

Wenn die Landebahn einfach verschwindet

Die Piste kommt näher und näher – und verschwindet dann plötzlich einfach. So ging es kürzlich den Piloten eines Boeing-Businessjets.

Top-Jobs

Smartline

Commander / First Officer Cessna Latitude C680A (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna C560XLS (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Interpersonal

Trainer (SFI/TRI/TRE, all genders)

Interpersonal trainerpool
Vollzeit
Hamburg
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

In dieser Situation musste die Crew einen kühlen Kopf bewahren. Es regnete, doch noch war die Sicht im Grunde in Ordnung. Die Landebahn war schon zu sehen, der Boeing-Businessjet sank und sank. Doch dann verschwand innerhalb weniger Sekunden alles, nichts war mehr zu sehen – wo vorher die Landebahn war, ist nun eine graue Wand. Laut Angaben der Piloten befand sich der Jet auf nur noch 50 Fuß oder rund 15 Metern Höhe. Es kam zum Go-Around. Zum Glück, so der Pilot, der das Video online stellte, habe man genug Kerosin für einen zweiten Versuch an Bord gehabt.

Sehen Sie selbst, wie die Piste einfach verschwindet:

Mehr zum Thema

Boeing 747-8 in der VIP-Version: Platz für 75 hochkarätige Fluggäste.

Die Boeing 747-8 von Lufthansa könnten dereinst zu fliegenden Palästen werden

boeing bbj 747 8 lounge

Die Boeing 747-8 in der Luxus-Variante

Eine Boeing 737-800: Ethopian betreibt jetzt eine BBJ-Variante des Flugzeugs.

Ethiopian Airlines buhlt mit Boeing 737 mit Luxusinterieur um VIPs

Der zweite Airbus A220 in der Businessjet-Version ACJ Two Twenty. In seinem ...

Comlux übergibt zweiten Luxus-A220 - und will mehr

Video

boeing 777 300 er jetairwass vt jeq
Mehr als sieben Jahre stand eine Boeing 777-300 ER der einstigen indischen Fluglinie am Flughafen Mumbai. Jetzt hat der Langstreckenjet von Jet Airways Indien verlassen - immer noch in der alten Lackierung.
Timo Nowack
Timo Nowack
De Havilland Canada Dash 8-400 von Air Uniqon: Die Flüge werden von Avanti Air durchgeführt.
Die Erwartungen waren groß, die Nachfrage offenbar zu klein. Air Uniqon hat ihre Verbindung zwischen Friedrichshafen und Düsseldorf nach gut einem halben Jahr eingestellt. Für die virtuelle deutsche Airline wird nun der Winter zur entscheidenden Bewährungsprobe.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A350 F bei den Bodenschwingungstests: Der Flieger wird kräftig durchgeschüttelt.
Vor dem Einsatz muss ein neues Flugzeug zahlreiche Erprobungen bestehen. Airbus hat nun die Bodenvibrationstests des A350 F abgeschlossen. Sie liefern wichtige Erkenntnisse über das Schwingungsverhalten des Frachters und bilden die Grundlage für die Flugerprobung.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin