Im April stellte <strong>Nice Air</strong> die Flüge ein, im Mai meldete sie Insolvenz an. Sie war ist eine virtuelle Airline. Sie wollte Reisende aus Europa direkt in Islands Norden fliegen.

Im April stellte Nice Air die Flüge ein, im Mai meldete sie Insolvenz an. Sie war ist eine virtuelle Airline. Sie wollte Reisende aus Europa direkt in Islands Norden fliegen. Nice Air

2023Niceair will nach Deutschland und in die Schweiz fliegen

Die virtuelle Fluggesellschaft aus Island sucht für 2023 neue Ziele. Besonders interessant findet Niceair Deutschland und die Schweiz.

27.06.22 - 06:06

Stefan Eiselin

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Der Airbus A319 hat eine deutsch-österreichische Vergangenheit. In seinen Jugendjahren flog er für Air Berlin, Niki, Eurowings und Germania. Heute gehört er der Wet-Lease-Spezialistin Hi Fly Malta und befördert mit dem Kennzeichen 9H-XFW im Auftrag von Niceair Fluggäste zwischen Akureyri und Kopenhagen sowie Teneriffa. Die geplanten Flüge nach London und später Manchester kann die virtuelle isländische Fluggesellschaft wegen Problemen mit den britischen Behörden aber vorerst nicht durchführen.

Doch bei Niceair denkt man bereits an die kommende Sommersaison. «Wir prüfen, wie wir im Jahr 2023 in Deutschland und der Schweiz tätig werden können», erklärt Chef Thorvaldur Ludvik Sigurjonsson gegenüber aeroTELEGRAPH. In den beiden Ländern gebe es einen großen Markt für Reisen ins ländliche Island. «Das ist ein sehr interessanter Markt, der erschlossen werden kann.»

Airbus A319 von Niceair bei der Landung in Akureyri: Keine Ankünfte mehr aus London.

Niceair plante mit Zielen, die sie gar nicht ansteuern darf

Airbus A319 von Niceair: Durfte keine Passagiere aus dem Vereinigten Königreich nach Island fliegen.

Niceair muss nach Fauxpas leer aus London zurückfliegen

Airbus A319 von Niceair über dem Fjord Eyjafjörður vor Akureyri. Start in rund 100 Tagen.

Der Norden von Island bekommt eine eigene Fluggesellschaft

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs

Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.

01.08.26 - 13:31

Gérard Al-Fil

Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.

01.08.26 - 08:01

Timo Nowack

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.

Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.

27.07.26 - 18:53

Benjamin Recklies