Der neue Flughafen Hechi: Zum Bau wurden Hügel abrasiert.

Spektakulärer Flughafen in ChinaLandung auf schmalem Grat

Spektakuläre Landungen sind garantiert: China eröffnet in Hechi einen Flughafen auf einem Hügelzug. Er kann dennoch einen Airbus A320 aufnehmen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Bislang mussten Reisende nach Hechi zum Flughafen Liangjiang in Guilin fliegen und dann eine beschwerliche Fahrt über 200 Kilometer auf sich nehmen. Damit ist bald Schluss. Denn im nächsten Monat eröffnet der neue Flughafen der südchinesischen Stadt mit vier Millionen Einwohnern in der Provinz Guangxi. Der Bau des Hechi Airport dauerte fünf Jahre.

Es ist kein gewöhnlicher Flughafen, der in Hechi errichtet wurde. Weil die Stadt eingekesselt von Gebirgszügen liegt, wurde er auf einer Hügelkette gebaut. Um eine gerade Piste hinzukriegen, wurden rund sechzig kleine Gipfel abgetragen.

Hechi hat 2200 Meter lange und 45 Meter breite Piste

Das Resultat ist eine 2200 Meter lange und 45 Meter breite Piste auf einem schmalen Grat. Daneben wurde ein kleines Terminal errichtet. Der Hechi Airport kann rund drei Flüge pro Stunde abwickeln. Zuerst wird es allerdings nur einen pro Tag geben. Der Flug von Chongqing nach Haikou wird hier zwischenlanden. Später soll vielleicht auch ein Direktflug nach Guangzhou hinzukommen, berichten lokale Medien.

Hechi ist ein Flughafen der Kategorie 4C. Er kann also nur von Piloten mit intensivem Training angeflogen werden, weil er spezielle Herausforderungen stellt. Er kann Bombardier CRJ900, Embraer E190, Boeing 737-700 oder Airbus A320 aufnehmen. In Europa gehören etwa Innsbruck in Österreich, Gibraltar, London City in Großbritannien, Santorini in Griechenland oder Sion/Sitten in der Schweiz zu dieser Gruppe.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack
Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin