Cessna Grand Caravan Amphibian: Auch die Daher Kodiak steht bei Siam Seaplane zur Auswahl.

Siam SeaplaneNeue Wasserflugzeug-Airline will Thailands Inseln anfliegen

Auf den Malediven oder in Kanada sind Wasserflugzeuge kein besonderes Verkehrsmittel. In Thailand schon. Ein Startup will das ändern.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Die Besucher der Ocean Marina Pattaya Boat Show dürften sich besonders auf die Ausstellung teurer Luxusyachten gefreut haben. Unter den Ausstellern  der Bootsmesse, die vergangenen November in Bangkok stattgefunden hat, tummelte sich aber auch ein Exot: Eine zukünftige Fluglinie. Doch auch sie hat mit Wasser zu tun. Mit Siam Seaplane soll in Thailand noch in diesem Jahr eine neue Wasserflugzeug-Airline an den Start gehen.

Die Fluggesellschaft will sich dabei als schneller Zubringer zwischen großen Flughäfen und Orten etablieren, die sich sonst nur mit Booten erreichen lassen – etwa Inseln, Häfen oder Ferienresorts an Stränden oder Seen. Klares Vorbild sind die Wasserflugzeug-Taxis der Malediven. «Wir setzen nicht nur auf Touristen, die zu den Resorts zu gelangen», sagt Marketingchef Dennis Keller gegenüber dem Portal Seaplane Magazine.

Start für kommenden Sommer geplant

Siam Seaplane möchte auch Yachtbesitzer, Geschäftsleute oder Einheimische ansprechen, erklärt Keller. Dabei will sich das Startup als «Thailands erster Premium-Wasserflugzeug-Service» aufstellen. Aktuell sucht die Fluggesellschaft noch Investoren und bemüht sich um Geschäftspartner. Dafür strebt Siam Airlines Kooperationen mit Reiseanbietern sowie Hotel- und Hafenbetreibern an.

Ebenso arbeitet das Startup an der Erlangung des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (Englisch: Air Operator Certificate oder kurz AOC). Für das Starten und Landen auf Wasser sind zudem spezielle Lizenzen nötig. Laut Keller wird die Fluglinie ihren Betrieb Ende des zweiten Quartals 2020 aufnehmen. Die ersten Flüge werden vom Flughafen Bangkok Suvarnabhumi starten.

Auf jeden Fall robuste Arbeitstiere

Zuerst wird Siam Seaplane laut Keller Ziele bedienen, die in einem Radius von einer Flugstunde von Bangkok entfernt liegen. Noch immer ist offen, welches Flugzeug die Airline einsetzen wird. In der engeren Auswahl befinden sich die Cessna Grand Caravan Amphibian sowie die Daher Kodiak. Die beiden einmotorigen Turbopropflugzeuge gelten als robuste Arbeitstiere und bieten neun Passagieren Platz.

Mehr zum Thema

Dornier Seawings Orca: Das Flugboot ist speziell für Such- und Rettungsmissionen ausgelegt.

Dornier Seawings lässt die Orca los

Flugzeug von Hellic Seaplanes: Soll in Elefsina abheben.

Hellenic Seaplanes holt sich chinesische Hilfe

TV-Bericht über den Testflug: Spicejet hofft auf neue Märkte.

Spicejet will aufs Wasser

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Video

airbus a319 xizang airlines tibet airlines
Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies