Wirtschaftliche Probleme von Camair-co rufen neue Investoren für den Markt in Kamerun auf den Plan.

Camra Regional AirlinesNeue Airline für Kamerun in Sicht

Eine kanadische Gesellschaft will eine neue Airline in Kamerun aufbauen. Sie will dabei vor allem Saab 340 einsetzen.

Top-Jobs

Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Trotz wiederkehrender Probleme von Camair-co wagen sich neue Unternehmen auf den kamerunischen Markt und wollen eine neue Airline etablieren. Die von der kanadischen Camra Aviation gegründete Camra Regional Airlines will laut ihrer offiziellen Webseite die Destinationen Bafoussam, Bamenda, Batouri, Bertoua, Douala, Garoua, Maroua, Ngaoundere und Yaoundé anfliegen.

Geschäftsführer Jay Vom Vadiveloo meinte zum Portal Air & Cosmos, dass zuerst die Dreiecksroute Douala-Yaoundé-Baffoussam bevorzugt für Passagiere und Fracht geflogen werde. Ein längerfristiges Ziel von Camra Regional sei es, ein regionales Netzwerk mit Saab-340-Maschinen mit einer Kapazität von 34 Personen aufzubauen.

Flugtickets ab 38 Euro

Die Regierung Kameruns unterzeichnete laut Alafnet derweil ein Protokoll für eine Kollaboration mit der Airline. Dort sichert Kamerun der neuen Fluggesellschaft einen Zugang zum Yaoundé City Airport zu. Tickets gibt es laut Camra Regional bereits ab 38 Euro.

Mehr zum Thema

So nah kommt man Giraffen sonst nie wie im  Royal Livingstone

Sambia: Giraffen füttern, raften und baden am Abgrund

Eine Dash 8 von Air Kenya und die bisherigen Stopps der Auslieferungsroute: Kleiner Flieger, langer Weg.

So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia

Flieger von Air Senegal: Airline in der Krise.

Regierung stellt Notfallplan zur Rettung von Air Sénégal vor

Airbus C295  (hier bei der Auslieferung): Fliegt für Senegals Luftwaffe.

Armee übernimmt Inlandsstrecken im Senegal

Video

Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A321 XLR von Aer Lingus: Das Flugzeug mit der Kennung EI-XLT fällt auf unbestimmte zeit nach einer harten Landung aus.
Ein Airbus A321 XLR der irischen Nationalairline ist am Flughafen Dublin hart gelandet. Das erst ein Jahr alte Flugzeug könnte Monate ausfallen und Aer Lingus Kosten in Millionenhöhe verursachen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Sprung aus der Boeing 737-800 von Air Congo: Riskant.
Die Boeing 737 kam an, doch niemand dachte an die Treppe. Am Flughafen Kindu in der Demokratischen Republik Kongo mussten Reisende von Air Congo ihre Boeing 737 auf denkbar riskante Weise verlassen – per Sprung aus der Kabinentür aufs Vorfeld.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin