Die Economy-Kabine eines Airbus A380 von Lufthansa: Kann man sich hier künftig hinlegen?

ZusatzeinnahmenLufthansa liebäugelt mit Schlafcouch

Deutschlands größte Airline prüft neue kostenpflichtige Zusatzleistungen für die Economy Class. Eine Lufthansa-Umfrage zeigt, was Reisende erwarten könnte.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Lufthansa will profitabler werden. Das machte der Luftfahrtkonzern im Juni beim sogenannten Capital Markets Day deutlich. Eine der angekündigten Maßnahmen: Eine Steigerung der Zusatzeinnahmen. Keine zwei Wochen später gab der Konzern schon bekannt, dass Lufthansa, Swiss und Austrian Airlines Sitzplatzreservierungen auch auf Europa- und Mittelstreckenrouten teurer machen. Doch damit ist es nicht getan.

In einer aktuellen Online-Kundenumfrage will die Fluggesellschaft herausfinden, welche Zusatzleistungen bei den Reisenden gut ankommen würden. So stellt Lufthansa etwa potenzielle Sitzoptionen für die Economy Class vor, wie die Webseite Travel-Dealz berichtet. Im fiktiven Angebot für ein Flug von Frankfurt nach New York im Airbus A380: Acht Zentimeter mehr Sitzabstand für 30 Euro und ein freier Nebensitz für 300 Euro.

Auch Condor prüft Couch

Die größte Option ist eine ganze Sitzreihe als Schlafcouch für 530 Euro. «Entspannen Sie und nutzen Sie eine Reihe von Standardsitzen, die zu einer Couch umgebaut werden können - ideal für Paare und Reisende mit Kindern», heißt es. Das Konzept, aus drei Sitzen ein Sofa zu machen, haben etliche Airlines schon eingeführt, Vorreiter war Air New Zealand. Auch der deutsche Ferienflieger Condor prüft derzeit ein entsprechendes Konzept, nachdem Schwester Thomas Cook Airlines es bereits im Mai eingeführt hat.

Derweil interessiert sich Lufthansa auch bei weiteren potenziellen Zusatzleistungen für die Meinung der Kunden. So steht in der Umfrage für die Economy Class etwa ein Amenity Kit für 20 Euro zu Wahl, Premium Kissen und Decke für 10 Euro, Lounge-Zugang für 35 Euro, Priority Boarding für 8 Euro oder eine Mobile SIM-Karte mit 1 GB Daten für 19 Euro.

«Sehr frühes Teststadium»

Von aeroTELEGRAPH auf die Umfrage angesprochen, teilte ein Lufthansa-Sprecher mit, im Rahmen der Marktforschung führe man regelmäßig Umfragen «zu möglichen Produktportfolio-Alternativen durch, um aktuelle Kundenwünsche und Trends zu erforschen». Diese Alternativen befänden sich meist in einem sehr frühen Teststadium. «Rückschlüsse auf eine etwaige Einführung der abgebildeten/genannten Produkte sind daher derzeit nicht möglich», so der Sprecher.

Mehr zum Thema

Boeing 747 und Airbus A380 von Lufthansa:  Mehr Erlöse, weniger Kosten.

Das ändert sich bei Lufthansa, Austrian Airlines und Swiss

Economy-Passagierin: Ganz vorne muss sie künftig neu zahlen.

Lufthansa macht Sitzplatzreservierung teurer

Dicke Matratze, Kissen, Decke Kopfstütze - aus drei Sitzen wir eine Art Bett.

Condor prüft Bett in der Economy Class

ticker-lufthansa

Lufthansa hält am Plan fest, ab 16. Januar wieder in den Iran zu fliegen

Video

Das Doomsday Plane bei der Landung in Los Angeles. Rarer Vogel.
In Los Angeles tauchte erstmals seit Langem wieder eine Boeing E-4B öffentlich auf. Während der Ersatz für die Weltuntergangsflugzeuge der USA bereits entsteht, absolvierte der alternde fliegende Kommandoposten einen ungewöhnlichen Rundflug über das Land.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
alaska airlines
Die amerikanische Fluggesellschaft ist Boeing-Kundin durch und durch. Das zeigte sie bisher auch auf jedem ihrer Flugzeuge - mit der Aufschrift Proudly All Boeing. Nun hat Alaska Airlines ihren Slogan angepasst.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
alaska airlines 1282 ntsb boeing 737 max 9
Obwohl im Flug ein Loch im Rumpf einer Boeing 737 Max 9 von Alaska Airlines klaffte, landete die Crew das Flugzeug im Januar 2024 sicher. Jetzt klagt der Kapitän gegen den Flugzeughersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack