InsolvenzLufthansa fordert Millionen von Adria Airways
Gegen die insolvente Adria Airways liegen zugelassene Forderungen in Höhe von fast 88 Millionen Euro vor. Der größte Einzelposten stammt von Lufthansa.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Forderungen in Höhe von 151 Millionen Euro an Adria Airways hat der Insolvenzverwalter der bankrotten Fluggesellschaft erhalten. 87,7 Millionen davon erkannte Janez Pustatičnik als gültige Forderungen an, wie die slowenische Nachrichtenagentur STA berichtet.
Die größte Forderung über 6,6 Millionen Euro kommt von Lufthansa und Austrian Airlines. 15,1 Millionen fordern ehemalige Mitarbeiter von Adria Airways. Die Ex-Geschäftsführer Holger Kowarsch und Sven Kukemelk haben 67.600 Euro und 47.700 Euro angemeldet. Besonders Kowarsch hatte für sein Management wiederholt in der Kritik gestanden.
Restwert knapp über 6 Millionen
Adria Airways hatte Ende September 2019 Insolvenz angemeldet. Im Februar 2020 bezifferte Insolvenzsverwalter Pustatičnik den Restwert der Fluglinie dann auf 6,2 Millionen Euro. Die Pleite der Airline beschäftigt auch die Strafverfolgungsbehörden.
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.