Die D-ALCN bei ihrem letzten Start: Die MD-11 ruht bald auf dem Flugzeugfriedhof Victorville.
Die D-ALCN bei ihrem letzten Start: Die MD-11 ruht bald auf dem Flugzeugfriedhof Victorville. Lufthansa Cargo

D-ALCNLufthansa Cargo schickt letzte je gebaute MD-11 in Rente

Und tschüss: Lufthansa hat eine weitere McDonnell Douglas MD-11 ausgeflottet. Es ist eine ganz spezielle Maschine.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Job
Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Job

First Officer A320

Job
Abu Dhabi
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Die letzte Passagierversion einer McDonnell Douglas MD-11 wurde 1998 an Sabena übergeben. Drei Jahre später rollten auch die zwei letzten Frachter aus dem Werk Long Beach. Die Dreistrahler gingen an Lufthansa Cargo.

Eine der beiden 2001 übernommenen MD-11 wurde nun ausgeflottet. Die D-ALCN flog am Dienstag (26. November) von Frankfurt ins kalifornische Victorville, wo sich ein gigantischer Flugzeugfriedhof befindet. Damit hat Lufthansa Cargo die allerletzte je gebaute MD-11 in Rente geschickt.

Mehr zum Thema

MD-11 von Lufthansa Cargo: Soll schon 2021 nicht mehr zu sehen sein.

So bauen Lufthansa Cargo und Eurowings die Flotten um

Die DC-10 war auch bei KLM die Vorgängerin der MD-11. Sie wurde ab 1986 von McDonnell Douglas konzipiert. Sie ist länger, hat größere Tragflächen aber ein kleineres Seitenleitwerk.

KLM sagt der MD-11 «doei!»

McDonnell Douglas MD-10-30 von Fedex: Ausmusterung der MD-10-10 bis 2021.

Fedex schickt MD-10 und A310 in Rente

Der Absturz von American-Airlines-Flug AA191 im Jahr 1979 war nach den Anschlägen vom 11. September 2001 der schwerste Luftfahrtunfall in den USA. Alle 271 Insassen der <strong>McDonnell Douglas DC-10</strong> kamen ums Leben, als der Jet kurz nach dem Start verunglückte. Die Federal Aviation Administration entzog der DC-10 daraufhin für etwa einen Monat die Lizenz. Wie sich schliesslich herausstellte, war aber falsche Wartung die Ursache für den Absturz.

McDonnell Douglas DC-10: Grounding, Abstürze und doch noch Welterfolg

Video

Die Notrutsche wird abtransportiert: Verzögerungen beim Abflug der Boeing 767 von Austrian Airlines.
Österreich
Sicherheit
Austrian Airlines
Boeing 767
montreal
Eine versehentlich ausgelöste Notrutsche sorgte bei einer Boeing 767 von Austrian Airlines in Montreal für Verspätung. Die Rutsche musste ausgebaut und die betroffene Tür gesperrt werden. Dadurch durften statt 209 nur noch 141 Passagiere mit nach Wien fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Geschichte
Gander
Kanada
9/11
halifax
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Flugzeuge
regent
Bodeneffektfahrzeug
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack