Boeing 737 von LAM: Die Airline kann sie nicht bezahlen.

Finanzielle SchwierigkeitenLAM kann bestellte Boeing 737 nicht zahlen

Eigentlich wollte die Staatsairline von Mosambik mit neuen Boeing 737 ihr Streckennetz ausbauen. Doch LAM kann die Flugzeuge nicht mehr bezahlen.

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Schönefeld (bei Berlin)
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht (2 Stellen)

Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Schönefeld (bei Berlin)

Eigentlich sollte die erste von drei neuen Boeing 737-700 in diesem November zur Flotte von Mosambiks Staatsairline LAM Linhas Aéreas de Moçambique stoßen. Doch daraus wird nichts. Wie deren Chef Antonio Pinto de Abreu laut dem Portal Transportes em Vista erklärte, kann die Fluggesellschaft die bestellten Flieger schlicht nicht mehr bezahlen.

Zwar habe man die Schulden von 160 Millionen Dollar seit Anfang des Jahres auf 139 Millionen reduziert. Dennoch stecke man tief in den roten Zahlen und habe sämtliche Expansionspläne auf Eis gelegt. Man befinde sich mit Boeing in Gesprächen, um möglicherweise bereits getätigte Zahlungen wieder zu erhalten. Auch Pläne, mit den neuen Flugzeugen das Streckennetz auszubauen, hat LAM gestoppt.

Bunt gemischte Flotte

Derzeit fliegt LAM mit einer sehr heterogenen Flotte: Drei Dash 8-400, die sie von Aero Century least, eine Boeing 737-500, eine 737-700 von Aercap und zwei Embraer E190 fliegen für die Airline. Die Regionaltochter MEX (Moçambique Expresso) fliegt mit zwei Embraer 120RT und drei E145. Diese Heterogenität, so Pinto de Abreu, trage ebenfalls zu den Verlusten bei und man müsse sich bemühen, etwas dagegen zu tun.

Mehr zum Thema

So nah kommt man Giraffen sonst nie wie im  Royal Livingstone

Sambia: Giraffen füttern, raften und baden am Abgrund

Eine Dash 8 von Air Kenya und die bisherigen Stopps der Auslieferungsroute: Kleiner Flieger, langer Weg.

So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia

Flieger von Air Senegal: Airline in der Krise.

Regierung stellt Notfallplan zur Rettung von Air Sénégal vor

Airbus C295  (hier bei der Auslieferung): Fliegt für Senegals Luftwaffe.

Armee übernimmt Inlandsstrecken im Senegal

Video

Airbus A350 von Air France nach der Landung in Abidjan: Die Passagiere konnten das Flugzeug über Treppen verlassen.
Kleiner Fehler mit großer Wirkung: Ein Airbus A350 von Air France bog nach der Landung in Abidjan falsch ab und blieb stecken. Er musste aufwändig geborgen werden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Tu-214 in einer Halle: S7 Airlines steht kurz vor der Bestellung von 100 Exemplaren.
Russlands Fluglinien brauchen dringend neue Flugzeuge. Die beiden größten des Landes, Aeroflot und S7 Airlines, reagieren nun mit Großbestellungen - sie wollen 190 Tupolev Tu-214 und Yakovlev MS-21 ordern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
vueling airbus a320 mann auf flugzeug
Sicherheitsvorfall am Flughafen Valencia. An dem spanischen Airport ist am Wochenende ein junger Mann auf ein Flugzeug von Vueling geklettert.
Timo Nowack
Timo Nowack