Boeing 737 von LAM: Die Airline kann sie nicht bezahlen.

Finanzielle SchwierigkeitenLAM kann bestellte Boeing 737 nicht zahlen

Eigentlich wollte die Staatsairline von Mosambik mit neuen Boeing 737 ihr Streckennetz ausbauen. Doch LAM kann die Flugzeuge nicht mehr bezahlen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Trainer Aircraft Chief Engineer

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Eigentlich sollte die erste von drei neuen Boeing 737-700 in diesem November zur Flotte von Mosambiks Staatsairline LAM Linhas Aéreas de Moçambique stoßen. Doch daraus wird nichts. Wie deren Chef Antonio Pinto de Abreu laut dem Portal Transportes em Vista erklärte, kann die Fluggesellschaft die bestellten Flieger schlicht nicht mehr bezahlen.

Zwar habe man die Schulden von 160 Millionen Dollar seit Anfang des Jahres auf 139 Millionen reduziert. Dennoch stecke man tief in den roten Zahlen und habe sämtliche Expansionspläne auf Eis gelegt. Man befinde sich mit Boeing in Gesprächen, um möglicherweise bereits getätigte Zahlungen wieder zu erhalten. Auch Pläne, mit den neuen Flugzeugen das Streckennetz auszubauen, hat LAM gestoppt.

Bunt gemischte Flotte

Derzeit fliegt LAM mit einer sehr heterogenen Flotte: Drei Dash 8-400, die sie von Aero Century least, eine Boeing 737-500, eine 737-700 von Aercap und zwei Embraer E190 fliegen für die Airline. Die Regionaltochter MEX (Moçambique Expresso) fliegt mit zwei Embraer 120RT und drei E145. Diese Heterogenität, so Pinto de Abreu, trage ebenfalls zu den Verlusten bei und man müsse sich bemühen, etwas dagegen zu tun.

Mehr zum Thema

So nah kommt man Giraffen sonst nie wie im  Royal Livingstone

Sambia: Giraffen füttern, raften und baden am Abgrund

Eine Dash 8 von Air Kenya und die bisherigen Stopps der Auslieferungsroute: Kleiner Flieger, langer Weg.

So fliegt eine Dash 8-200 von Kanada nach Kenia

Flieger von Air Senegal: Airline in der Krise.

Regierung stellt Notfallplan zur Rettung von Air Sénégal vor

Airbus C295  (hier bei der Auslieferung): Fliegt für Senegals Luftwaffe.

Armee übernimmt Inlandsstrecken im Senegal

Video

Snowbirds im Formationsflug: Die Flugstaffel fliegt ab 2030 mit Pilatus PC-21.
Über 50 Jahre setzten die Snowbirds auf heimische Strahlflugzeuge von Canadair. Nach der aktuellen Saison ist damit Schluss. Künftig werden die Pilotinnen und Piloten der kanadischen Kunstflugstaffel mit Flugzeugen von Pilatus begeistern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Sukhoi Su-57: Erstflug absolviert.
Die neue Variante des russischen Kampfjets soll nicht nur Pilotinnen und Piloten ausbilden, sondern künftig auch Kampfdrohnen koordinieren. Moskau positioniert die Sukhoi Su-57D damit noch stärker als Antwort auf amerikanische Tarnkappenflugzeuge wie die Lockheed Martin F-35.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
md 11 ups unglueck ntsb
Der tödliche Absturz einer McDonnell Douglas MD-11 von UPS im Jahr 2025 wurde durch ein beschädigtes Teil in der Triebwerksaufhängung ausgelöst. Nun ist klar: Boeing beschäftigte sich schon länger mit solchen Schäden, als bisher bekannt war. Und es gab weitere Fälle. Behörden und Airline wollen die Schwere des Problems nicht erkannt haben.
Timo Nowack
Timo Nowack