Die Kabine der A321 Neo von La Compagnie: 76 Sitze in ...
La Compagnie
Business-Fluglinie
La Compagnie stellt A321-Neo-Kabine vor
Ab April 2019 wird die Business-Airline mit A321 Neo zwischen Paris und New York fliegen. Jetzt zeigt La Compagnie, wie die neuen Jets von innen aussehen werden.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Eine Zeit lang hatte La Compagnie auch die Boeing 737 Max ins Auge gefasst. Am Ende bestellte die französische Boutique-Airline dann aber doch zwei Airbus A321 Neo. «Durch die Bestellung können wir unseren französischen Touch noch weiter entwickeln und ein modernes Produkt anbieten», sagte Geschäftsführer Laurent Magnin im September 2017.
Ein Jahr später zeigt La Compagnie nun erstmals, wie die beiden neuen Airbus-Jets von innen aussehen werden. Die reine Business-Class-Kabine wird in einer 2-2-Konfiguration über 76 Sitze verfügen. Diese stammen aus der sogenannten Diamond-Serie des US-amerikanischen Herstellers Rockwell Collins, lassen sich – anders als bisher – zu komplett flachen Betten umbauen und kommen mit einer zusätzlichen Matratze daher.
Erster Jet kommt im April 2019
Die Bildschirme sind Touch Screens mit einer Bildschirmdiagonalen von 15,7 Zoll. Das Bordunterhaltungssystem liefert Zodiac Inflight Innovations. Die Passagiere erhalten dazu
Kopfhörer, die Außengeräusche unterdrücken. Viasat sorgt für eine unbeschränkte und schnelle Internetverbindung an Bord.
Die neuen Airbus-Flieger werden die zwei alten Boeing 757 ablösen, die zurzeit die Flotte von La Compagnie bilden und die jeweils über 74 Sitze verfügen. Den ersten der beiden Jets erwartet die Fluglinie im April 2019, der zweite soll im Laufe des Jahres folgen. Man sei stolz, der erste französische A321-Neo-Betreiber zu werden, so Geschäftsführer Magnin.
US-Passagiere in der Überzahl
Seit La Compagnie sich 2016 aus London zurückgezogen hat, fliegt die Airline nur noch zwischen Paris und New York. 13 Mal pro Woche geht es von Orly nach Newark und 13 Mal in die Gegenrichtung. Laut Magnin stammten im laufenden Jahr 60 Prozent der rund 40.000 beförderten Passagiere aus den USA.
Die Kabine der A321 Neo von La Compagnie: 76 Sitze in ...
La Compagnie
... 2-2-Konfiguration. Bildschirme mit einer Diagonalen von 15,7 Zoll.
La Compagnie
So sehen die Jets der Boutique-Fluglinie von außen aus.
aeroTELEGRAPH
Zurzeit fliegt La Compagnie noch mit zwei Boeing 757, die ...
La Compagnie
... jeweils Platz für 74 Passagiere haben.
La Compagnie
Als Ersatz hat la Compagnie 2017 zwei A321 Neo bestellt.
Airbus
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
